Нова

Флибоис [2006]

Флибоис [2006]


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Флибоис [2006]

Флибоис [2006]

Модерни филм који има ниску оцену и прати авантуре Лафаиетте Есцадрилле, америчких пилота који су се добровољно пријавили за лет у Француску у Првом светском рату пре него што су САД ушле у рат. Радње из 1916. године из ваздуха су импресивне и имају користи од савремених специјалних ефеката, понекад превише и тешко је рећи ко је ко.

На неки начин је то старомодни филм и по стилу је сличан класицима као што је Ацес Хигх. Неке ствари које делују намерно, попут маскоте великих мачака ескадрила, заправо су истините, а глумачка екипа даје све од себе са тешким сценаријем. Прича се меша, што може одбити модерну млађу публику, али има пристојну позадину.

Нажалост, иако се лик у филму, Еугене Буллард, један од првих црних америчких пилота и фасцинантна историјска личност, ретко помиње.

Ништа посебно, али добар додатак збирци ратних филмова



Флибоис [2006] - Историја


Флим Ревиев - Флибоис

Као што је примећено у претходном прегледу, напомена на почетку филма да је „Инспирисан истинитим догађајима“ генерално значи да ће бити праћена неком врло креативном „историјом“. Флибоис није изузетак.

Једина ствар у овом филму која се везује за те "истините догађаје" јесте постојање Првог светског рата и Лафаиетте Ескуадрилле.

Поједини ликови су скоро сви измишљени (иако можда имају стварна историјска имена-нисам проверио), а догађаји немају много везе са стварним током акције на Западном фронту. Постоји једна немачка офанзива из 1917. која се није догодила све до 1918. године (отприлике) и овај глупи напад Зеппелина на ниској надморској висини на Париз, између десетина других ствари.

Филм се чини ужасно дугим, а продужен је невероватним авантурама нашег јунака за које се чини да захтевају слетање његове летелице у апсурдно опасне услове како би се одважио на земљу. Борбе у ваздуху, које су све ЦГИ, понекад су добре, али углавном само превише, па, ЦГИ.

С добре стране, свидело ми се то што су јасно ставили до знања да је ваздушна служба на првој линији прилично смртоносна ствар за почетника, а већина ликова које сте упознали на почетку били су мртви на крају. Било је и повремених лепих детаља о периоду, попут немачког члана посаде бомбардера Готха који стоји на крилу и удара у мотор када их добри момци одбију. То је дало добар осећај за танку, импровизовану природу ваздухопловства 1917.

А сада за бесмислице: изнервирале су ме, прво, немачке летелице. СВАКИ ловац у немачким ваздухопловним снагама био је Фоккер ДР-1 Триплане, а већина њих је била црвена, али нико од ових момака није био Рицхтоффен. Претпостављам да се мислило да се Немци, са 3 крила, могу лако разликовати од Ниеупорта добрих момака са 2, али како је моја жена истакла, биле су различите боје па није морала да броји крила.

Историјски гледано, Хуни су требали да лете ловцима Албатросс Д-3 или Д-5-који по мом скромном мишљењу изгледају веома осебујно и веома кул, а били би још израженији у шестерокутној камуфлажи „пастила“ из 1917. Међутим. , Претпостављам да је "уметнички" било лакше, а можда и аниматорима било лакше, сваком Хуну дати авион који никада није био широко дистрибуиран и који је генерално сачуван за вруће кадрове ескадриле попут Рицхтоффена или Удета.

И, претпостављам, јер је све то био ЦГИ и могли су то учинити, морали су имати цепелин. Ово, наравно, није био прави Зеп, који се провлачио кроз мрак на 20.000 стопа и кладио се да ће његово преживљавање бити превисоко да би непријатељ стигао-ово је била Дођи-И-Узми-Ме-Сукка, Ин-Иоур- Лице Зеп, које лети можда на 10000 стопа, усред бела дана, у пратњи ДР-1-нема везе што Зепс није имао пратњу ловаца јер су (1) прелетели превисоко (2) летели преспоро (3) летели предалеко (4) је летело ноћу. Била је то прилика за још једну битку за подизање косе, након које је уследила ЗАИСТА ВЕЛИКА ЕКСПЛОЗИЈА. Свидео ми се, међутим, немачки топник на врху Жепа. Мислите да вам је посао лош.

На крају је такође дошао снажан осећај да смо све то већ видели у „Пакленим анђелима“, „Давн Патрол“, „Блуе Мак“ итд., И да је то спој свих летачких филмова из Првог светског рата. икада направљен-са изузетком филма из 1958. године „Лафаиетте Ескуадрилле“ Ловца на картице (Таб Хунтер), где јунак дезертира и завршава као проститутка, а можда је и то исто тако добро.

Аха добро. Чинило се да су костими у реду и претпостављам да је као неописива авантура изазвала неке заслуге.

Као историја, даћу му Д. Као филму, даћу му Ц.

Објавио Валтер 25. септембра 2006. 14:31 | Пермалинк

Коментари

И ја сам гледао овај филм, и будући да сам летак у ваздушним снагама, то ме је заголицало. То би беспосленом гледаоцу могло дати одговоре зашто авијатичари размишљају/понашају се на начин на који мисле. Замислите да летите у кокпитима на отвореном, без начина да побегнете у случају нужде и поверујете свој живот својим вештинама и физици. Једини лик за који сам открио да је можда стваран био је "Скиннер". У стварном животу, Еугене Буллард из Георгије напустио је САД како би одлетео за Французе. Његов отац, трговац дионицама, рекао му је да се тамо третирају црнци боље него у САД -у. (Нешто ми је познато. Имао сам једну турнеју у Енглеској, а другу у Немачкој) Његов отац је дошао однекуд са Кариба. Летео је са Французима и носио црну ластавицу на боку авиона. Америчка историја га препознаје као првог црног пилота на свету. Међутим, нема шансе да би летео за САД.

Некада сам читао часописе о Л.Е. а то је било пре око 60 година. То само показује да Нет викк увек испоручује. Хвала Р.Ц. 11.11.2006

Ми, моја супруга и ја, синоћ смо гледали "Флибоис". Мислимо да је то најбољи филм који је изашао међу филмским ствараоцима годинама. Акција је била сјајна. Љубавна прича је била освежавајућа. Позориште смо напустили осећајући се добро, срећно и потпуно забављено. Дакле, филм није био „историјски тачан“. Није тврдило да јесте. Потпуна тачност је за документарне филмове. Ти људи су били храбри људи који су управљали тим авионима. Какви су то људи били наши прадедови. Ово ћемо купити и ставити у нашу колекцију филмова.

МИСЛИО САМ ДА СУ АКЦИОНЕ СЦЕНЕ ОК, АЛИ ЈУНАК КОЈИ СУДИ ФРАНЦУСКУ ДЕВОЈКУ
БИЛА ЈЕ ДРВЕНА И УЖАСНА. НАРАЗИЛО МИ ЈЕ НЕШТО ШТО ЈЕ ОЧЕКИВАО ДА УЧИ ЕНГЛЕСКИ КАД СВИ ЗНАМО ДА ЈЕ ФРАНЦУСКИ ЈЕЗИК ЉУБАВИ. ЖЕНСКИ ЉУБАВНИ ИНТЕРЕС ЈЕ ЧИНИО СЕБИЧНИМ И КАД ЈЕ ФИЛМ ЗАВРШИО, ЗА МОГ ЖИВОТА НЕ ЗНАМ ЗАШТО НИЈЕ МОГЛО ДА ИМАЈУ ЊИХ ДВОЈЕ КОЈИ СУ ЗБИРИЛИ ТУЈУ ЉУБАВ У ПАРИЗУ.ШТА ЈЕ УЖАСНО.

Заборавили сте једну ствар о одрицању одговорности "засновано на истинитим догађајима". Кроз филм никада не видите да Французи заиста нападају непријатеља у ваздуху, они остају на земљи и шаљу трзаје у борбу. ово по мом мишљењу није само тачно, већ је сасвим тачно за Французе, чак и по данашњим стандардима.

Иако је модерно бацати Французе ових дана, брза статистика би требала бити прилично просветљујућа у погледу француског учешћа у Првом светском рату. Од 7.500.000 мобилисаних војника, 1.385.000 је погинуло, а 4.266.000 је рањено, што представља стопу од 75% - што је највећи процентуални губитак било које нације која је учествовала у рату.

У Првом светском рату САД су мобилисале 4.272.500 људи. 117.000 је погинуло, а 204.000 је рањено, уз проценат губитка од 8%.

Може се оспорити тренутна спољна политика Француза, али мислим да не бисмо требали тако бљутаво одбацити жртве које су учинили у Великом рату.

Када се упореде жртве између оних који су били ангажовани у Првом светском рату од почетка (тј. Французи) и оних који су јој се придружили на крају (тј. САД), мора се имати на уму да је рат кроз ровове потекао године пре него што су САД коначно одлучиле да подигну своје изолационистичке идеале и придруже се борби. Не размишља се о томе зашто су Французи претрпели 75% жртава, а Американци само 8%.

Наравно, САД су имале мање жртава, јер смо били ангажовани у значајном броју само неколико месеци на самом крају рата. За то време, претрпели смо знатно веће жртве од наших савезника, због нашег неискуства и способности. Не бих хтео да умањим жртве које су наши ратници поднели током рата. Учешће САД је било кратко, али врло крваво.

Међутим, одговарао сам на глупу тврдњу из претходног постера да се боримо у рату Француза док су Французи седели и гледали. То апсолутно није био случај током Великог рата.

Французи су у том рату платили већу цену од било које друге нације и никада се не могу с правом оптужити за избегавање.


Историја и радња у & куотФлибоис & куот

Наслов звучи слатко и можда чак и помало неспретно, али & лдкуоФлибоис & рдкуо је озбиљна ратна слика какву бисте могли пронаћи.


Инспирисан Лафаиетте Есцадриллеом, младим Американцима који су се добровољно пријавили за француску војску пре него што су Сједињене Државе ушле у Први светски рат, филм комбинује традиционалне теме и догађаје са сликама високе технологије.


(Тамо можете задржати своје шале о Сноопију који се бори против Црвеног барона и овде нема много простора за хумор.)


Мало је ново или другачије у & лдкуоФлибоис & рдкуо & мдасх да је филм изашао пре 50 година, можда је глумио Хенри Фонда или Монтгомери Цлифт & мдасх, али међу људима постоји лепо и удобно дружење, борбе паса су громогласне и спасавање може бити узбудљиво.


Јамес Францо ради своју стоику, Јамес Деан као Блаине Равлингс, бунтовни Тексашанин који се пријављује за Есцадрилле након што је банка заплијенила његов породични ранч. Једном када стигне у Француску, налази се под командом бесмисленог капетана Тхенаулта (Јеан Рено, савршено постављен).


Редитељ Тони Билл, који је освојио Оскара за најбољу слику за продукцију & лдкуо Тхе Стинг, & рдкуо објашњава зашто су се остали чланови ескадриле добровољно пријавили у довољно уредне, рано постављене сцене. Ту су и богати Бриггс Ловри (Тилер Лабине), који се нада да ће учинити свог хиперкритичног оца поносним Виллиамом Јенсеном (Пхилип Винцхестер), војником треће генерације са драгом у кући у Небраски и Еугене Скиннер (Абдул Салис), црним боксером који & рскуос живи у Француској и жели да помогне у борби за државу која га је више прихватала.


У међувремену, Мартин Хендерсон се хвали као Реед Цассиди, пилот-ветеран који је видео како су сви његови пријатељи гинули у борби и чија га арогантна, антисоцијална природа чини предметом бујних гласина. Погоди шта? Дубоко у себи, он је заиста добар момак. (Његов непријатељ је, иначе, Црни сокол, стари пријатељ Црвеног барона & рскуос.)


Сви они науче да се слажу упркос свом различитом пореклу и мада иако Бриггс & рскуо урођене предрасуде према Скиннеру мало пребрзо спласну због 100 година старе боце коњака.


Али њихова веза вероватно јача сваки пут кад се врате са мисије и открију да им се број смањује.


Блаине се такође повезује са младом Францускињом по имену Луциенне, са којом започиње чедну романсу због смешних делића поквареног енглеског језика. Звучи сирасто, зар не? И вероватно јесте, али Јеннифер Децкер је тако љупка у свом филмском дебију, да желите да опростите овај измишљени мали заплет. (Њено присуство такође поставља храбро ноћно спасавање када немачки војници упадну у њену сеоску кућу, доводећи њу и њену младу нећаку и нећаке у опасност.)


Али најупечатљивији делови филма су саме секвенце борбе паса, авиони се преврћу и зумирају, роне и увијају, чинећи да се осећате као да се налазите иза контрола, иако никада не изгледају лажно као видео игра. (Можете видети зашто је Георге Луцас био инспирисан овом врстом летења када је развијао & лдкуоСтар Варс. & Рдкуо)


И да, можда је и мало претерано када дечаци из Ескадриле разнесу немачки цепелин, али експлозије које су уследиле и ватрено уништење сувише су убице да би им се одолело.


& лдкуоФлибоис, & рдкуо издање МГМ-а, оцијењено је као ПГ-13 за ратне акције и неке сексуалне садржаје. Трајање: 139 минута. Две и по звездице од четири.


Флибоис [2006] - Историја

Откривање подружница: Ова веб локација садржи партнерске везе. Ако кликнете на једну од ових веза и обавите куповину, можда ћемо добити провизију. Кликните овде да сазнате више.

Син једног од људи који су подигли америчку заставу на Иво Јими, Јамес Брадлеи је аутор најпродаваније књиге, Заставе Оче наш. У својој најновијој књизи, Флибоис, Брадлеи бележи животе и смрти девет америчких Флибоиса који су оборени док су били на мисији да бомбардују јапански комуникацијски торањ на пацифичком острву Цхицхи Јима. Један човек, Георге Херберт Валкер Бусх (први председник Бусх) је спашен из ледене стиске Тихог океана, осталих осам су ухватили Јапанци. Флибоис је њихова прича, прича која је намерно скривена од света. Судбина ових осморице људи била је скривена у запечаћеним записима строго поверљивог војног суда, записима који су тек недавно отпечаћени.

Флибоис је дело изузетног историјског детективског рада. Судбина осморице мушкараца које су Јапанци заробили била је обавијена велом тајне, све док Брадлеи није открио њихову трагичну судбину. Причајући причу о овим храбрим људима, Брадлеи такође покушава да објасни начин размишљања јапанске војске и како су старе традиције допринеле њиховом варварском третману ратних заробљеника и цивила у областима које су заузели Јапанци. Брадлеи такође покушава да опише историјску и војну позадину која се тицала америчке одлуке, током Другог светског рата, да отворено нападне цивилне циљеве у Јапану.

Флибоис је заносна књига. Ова прича је важна, не само због препричавања заборављеног аспекта рата на Пацифику, већ и због признања жртава које су поднијели они са обје стране сукоба. Бредли покушава да исприча причу о осам ратних заробљеника из њихове перспективе, као и из перспективе њихових заробљеника. Иако није увек успешан у беспрекорном испреплетању два гледишта, он успева да пружи јединствену причу о страдању америчких ратних заробљеника у рукама Јапанаца. Будите упозорени, ово је узнемирујућа књига, а многи догађаји које Брадлеи описује изузетно су сликовити и брутални. Флибоис истиче храброст оних који су приморани да се боре за част и домовину. Најбитније, Флибоис је дирљива књига која ставља људско лице на трагичне последице и људску цену ратовања. Укратко, Флибоис је убедљиво и незаборавно штиво.

Повезане рецензије:

Духовни војници: Заборављена епска прича о најдраматичнијој мисији Другог светског рата, Аутор Хамптон Сидес.
Гхост Солдиерс бележи храбро спасавање, иза непријатељских линија, 513 преживелих у маршу смрти Батаан.

Гиве Уп Фор Деад, од Флинт Вхитлоцк.
Историја „америчке географске ознаке у нацистичком концентрационом логору у Берги“.


Приказ књиге: Флибоис- Истинска прича о храбрости

Флибоис: Истинита прича о храбрости аутор Јамес Брадлеи Литтле, Бровн анд Цомпани, Бостон, Нев Иорк и Лондон, 2003., 25,95 УСД.

ЧИЧИ ЈИМА, МАЛО вулканско острво у близини Иво Јиме, непознато је америчкој јавности и мало је запажено у историји. Ипак, на том сићушном каменчићу током Другог светског рата догодили су се догађаји који илуструју и симболизују лудило, варварство и трагедију рата. Користећи тај инцидент као уједињујућу тему свог рада, Јамес Брадлеи нам је дао задивљујућу књигу која открива и објашњава посебно дивљаштво пацифичког рата.

Флибоис: Истинска прича о храбрости живописно и незаборавно описује судбину шачице америчке морнарице и морнаричких авијатичара оборених и заробљених на Цхицхи Јими, важној бежичној станици за јапанску морнарицу. Прича о овим авијатичарима оличава сукоб између Јапана и Сједињених Држава и део је широке хронике варварства за које су, каже Брадлеи, обе стране биле криве.

Често се питамо откуда агресивни милитаризам Јапанаца. Историјски одговор је био да је то због природе њихове цивилизације и њихове древне ратничке културе.

Брадлеи тврди да фашистички милитаризам у Јапану 20. века није био аутентичан израз борилачких традиција те земље. Уместо тога, објашњава он, официри који имају мало или ништа заједничко са самурајском традицијом изврнули су тај ратнички код у изопачену културу смрти и окрутности.

Пре него што га је 1853. године „отворио“ комодор Маттхев Ц. Перри, Јапан је био добро уређена феудална култура, која је следила генерације владавине под Токугава шогунима. Било је мало слободе, али је животни стандард просечних Јапанаца у њиховим чистим градовима био много већи од стандарда њихових европских колега, упркос технолошким разликама, Јапан је био у миру, у средишту сопственог универзума.

Перијева мисија је све то променила. Долазак „црних бродова“ у Токијски залив-ратних људи на парни погон са модерним топовима-био је дубок шок за јапанску културу као и искрцавање ванземаљских тањира наоружаних зрачним топовима у Вашингтону, ДЦ бити данас. Било је понижавајуће искуство за ксенофобичне Јапанце да им наређују „варварски западњаци“. Као резултат тога, вође нације су одлучили да је то увреда која се више никада неће поновити. Шогунат се срушио, а Јапан је средином 20. века кренуо на пут ка својој судбини.

До краја века, огромним напорима националне воље, Јапан се претворио у велику војну и економску силу. Био је способан не само да се заштити од колонијалних задирања, већ и да покрене сопствене империјалне авантуре на копну Азије. Врхунац овог златног доба била је јапанска победа у рату са Русијом (1904-1905), тријумф организације и технологије западног стила који је Јапану обезбедио статус светске силе.

Брадлеи показује да се јапанска војна култура тог времена веома разликовала од оне која би била када би Јапан напао Кину и током рата са западним савезницима. На војску је и даље утицала древна самурајска традиција када је покорила Русе, а цивили су и даље контролисали владу (и знали су када је било погодно преговарати о миру).

Појавом нове генерације официра након руско-јапанског рата, јапанска војска и њена улога у друштву драстично су се променили. Брадлеи описује како су током владавине слабог цара Таисха официри неповезани са самурајском традицијом попунили вакуум моћи у Јапану. Преузели су војску, преузели старатељство над царском породицом и недуго затим над читавом земљом.

Ови новији официри веровали су да је то Иамато дамасхии - Јапански дух - који је победио у рату са Русијом више од модерних пушака и бојних бродова. Јапан је морао бити испуњен духом Иамато -а, а његова деца су морала да одрасту да постану „Духовни ратници“.

Нови лидери милитаризирали су јапанско друштво. Школарци су били индоктринирани у уверењу да је величина Јапана везана за његову војску. Од младог престолонаследника Хирохита (први пут постављеног за официра са 11 година) до најмрачнијег ученика првог разреда, деца су била изложена немилосрдној поплави војне пропаганде. Брадлеи показује да начин на који се војска дефинисала и врлине духовног ратника нису били повезани са прошлошћу самураја, али су у великој мери у складу са дивљаштвом које би карактерисало јапанске војне операције у Другом светском рату.

Сви смо упознати са кључним тачкама јапанске војне филозофије онако како су то знали духовни ратници: та предаја или заробљавање била је незамислива срамота да су покорени народи и заробљени војници били без части и подложни било каквим окрутностима које су њихови отмичари изабрали. Брадлеи јасно ставља до знања да је ово био нови и нетрадиционални начин размишљања за јапанске ратнике - одступање од правог начина самураја. Овај раскид са традицијом допринео је злогласним зверствима Јапана међу покореним народима и против ратних заробљеника.

Брадлеи такође прави одговарајуће дигресије како би покрио варварство западних нација. Укључује и Сједињене Државе, које оптужује за геноцид над Индијанцима и окрутност првих година колонијализма на Филипинима. Брадлеиев аргумент је да је јапански експанзионизам био имитација америчког и британског империјализма у Азији. На крају крајева, Јапанци су закључили: ако се западњаци понашају онако како су се понашали, зашто Јапан не би могао?

Национални лидери (војска или они који припадају војсци) видели су огорчење Запада због јапанског експанзионизма у Манџурији и Кини као најдубљи облик лицемерја и расизма (да ли је колонијализам само за белце?), И наставили да раде како им се свиђа. Јапански војници, тешко брутални током обуке и заиста у свакодневном војном животу, вршили су најнеописивија зверства над кинеским цивилима - безобразлуци толико монструозни да их се преживели и њихови потомци и дан данас сећају са љутњом.

Ово је позадина на којој се прича о трагедији онога што се догодило америчким авијатичарима на Цхицхи Јими Флибоис. Почетком 1945. године Сједињене Државе су куцале на јапанска врата. Авиони-носачи су у више наврата нападали предстражу на острвима Бонин, коју су снажно браниле противавионске батерије. Током ових рација Јапанци су на острву оборили девет америчких „летача“ и одвели их живе.

Ваздухопловци су се нашли у јапанском упоришту странцу од многих других. Војници и морнари били су изоловани на Чичи Јими, живећи и са досадом и са изненадним страхом који је обележио живот гарнизона у таквим предстражама. Они су били духовни ратници готово без рата, али у сталном страху да ће они следећи видети инвазију. Укопани су и резигнирани до смрти.

На том острву развила се бизарна минијатурна култура окрутности и смрти. Било је то дело са дехуманизованом филозофијом ратничког духа и језивим кораком даље. Команданти војске и морнаричких гарнизона били су захваћени неком врстом садистичког лудила. Неопростиво је да су ти официри чинили дивљачке грозоте на телима младих Американаца које су заробили, али с обзиром на начин размишљања и индоктринацију ових Јапанаца како их је аутор описао, ова зверства су можда објашњива.

Цивилизација и дивљаштво су две теме Флибоис. Јапанци су 90 година након комодора Перија уложили велике напоре да докажу да су „цивилизовани“, како је Запад дефинисао ту реч. Током Пацифичког рата обе стране су једна против друге изнијеле оптужбе за нецивилизовано понашање и дивљаштво.

Американци су имали доста разлога за такве оптужбе, али, истиче Брадлеи, Јапанци сами нису били потпуно неоправдани. Свакако да су Американци оставили по страни лепе скрупуле које су изразили пре рата о дивљању бомбардовања цивилног становништва. Појединачно највеће убиство људских бића у једном дану до тада било је резултат напада америчке ватрене бомбе на Токио у марту 1945.

Током неколико месеци, Боеинг Б-29 команданта бомбардера, генерал-мајора Цуртис ЛеМаи-а, спалио је бомбе у центрима скоро свих јапанских градова, угасивши животе стотина хиљада цивила. Насупрот томе је мала гнусоба Цхицхи Јиме и огромна гнусоба јапанског геноцида у Кини, гдје су стотине хиљада цивила бомбардовани, инфицирани биолошким оружјем, мучени, силовани, бајонетирани и једноставно сјецкани на комаде.

Можда питање које аутор поставља Флибоис је: „Да ли је било која страна била„ цивилизована “страна у Пацифичком рату? Још узнемирујуће, књига такође поставља питање читаоцу у уму: "Да ли то значи бити" цивилизован "?"

Надамо се да је одговор не. Можда смисао цивилизације лежи уместо у карактеру храбрих људи чији су млади животи угушени на том заборављеном острву у западном Пацифику, и у карактеру неколицине Јапанаца који су се спријатељили с њима док су били заточени. То значење засигурно лежи у ветеранима - америчким и јапанским - који се, док им се животи ближе крају, осврћу на ратну трагедију не са љутњом, већ са тугом, опраштањем и надом у будућност.

Бриан Јохн Мурпхи

Првобитно објављено у августу 2004 Други светски рат. Да бисте се претплатили, кликните овде.


Тајна прича о Флибоисима из Другог светског рата

Најпродаванији аутор Јамес Брадлеи последњи је пут инспирисао читаоце причом о војницима одговорним за чувено флаграсирање на острву Иво Јима током Другог светског рата. Слика остаје неизбрисив део америчке културе.

У својој новој књизи "Флибоис", Брадлеи поново посећује Други светски рат са трагичном причом о осам пилота оборених изнад пацифичког острва Цхицхи Јима 1944.

Брадлеи је свратио Субота рана емисија да разговарају о догађају који је, до сада, остао тајна скоро 60 година.

Аутор објашњава да је свих осам ваздухопловних морнарица и маринаца страшно умрло. Али један авион који је такође оборен избегао је заробљавање, па се на крају уздигао до највишег ранга америчке владе. Тај авијатичар био је председник Георге Х. В. Бусх.

Бусх и Брадлеи недавно су се вратили на место где је бивши председник, тада 20-годишњи пилот ловца, за длаку избегао смрт. Цхицхи, каже Брадлеи, сада је острвски рај где посетиоци уживају у роњењу и посматрању китова.

Прочитајте одломак из „Флибоис -а“:

Трендинг Невс

ПРВО ПОГЛАВЉЕ
Декласификовано

Свих ових година имао сам мучан осећај да ови момци желе да им се исприча њихова прича.
-Билл Доран

Е-маил је стигао од Ирис Цханг, ауторке револуционарног бестселера "Силовање Нанкинга". Ирис и ја смо развиле професионални однос након објављивања моје прве књиге, „Заставе наших очева“. У свом е-маилу, Ирис ми је предложила да контактирам човека по имену Билл Доран у Ајови. Рекла је да Билл има неке "занимљиве" информације.

То је било почетком фебруара 2001. У том тренутку сам чуо многе "занимљиве" ратне приче. Недавно су објављене „Заставе наших очева“. Књига је била о шест флаграисера Иво Јима. Један од њих је био мој отац.
Заиста, једва да је прошао дан а да неко није предложио тему за моју следећу књигу. Па сам био знатижељан када сам додирнуо његов број из Иове на тастатури телефона у Нев Иорку.

Билл је брзо усредсредио наш позив на велики гомилу папира на свом кухињском столу. У року од двадесет минута знао сам да морам погледати Билла у очи и видјети тај хрпу. Питао сам могу ли сутрадан ухватити први авион.
"Наравно. Доћи ћу по тебе на аеродром", понудио је Билл. "Останите код мене. Овдје смо само ја и Стрипе, мој ловачки пас. Имам три празне спаваће собе. Можете спавати у једној."

Возећи се са аеродрома Дес Моинес у Билловом камиону, сазнао сам да је Стрипе најбољи ловачки пас на свету и да је његов 76-годишњи власник био адвокат у пензији. Билл и Стрипе су дане проводили у лову и риболову. Убрзо смо Билл и ја седели за његовим кухињским столом прекривеним Формицом. Између нас је била гомила папира, чинија кокица и два џина и тоника.

Папири су били транскрипт тајног суђења за ратне злочине одржаног на Гуаму 1946. Педесет и пет година раније, Билл, који је недавно дипломирао на Морнаричкој академији САД, добио је наређење да присуствује суђењу као посматрач. Билл је добио упутство да се јави у „судницу“, огромну колибу Куонсет. На улазу је чувар маринаца погледао 21-годишњака. Након што је пронашао Биллово име на одобреној листи, гурнуо је комад папира преко стола.

"Потпишите ово", наредио је маринац заправо. Сви су били дужни да.
Билл је прочитао морнарички документ са једним размаком. Правни и обавезујући језик обавестио је младог Билла да никада неће открити шта би чуо у тој усијаној колиби Куонсет / судници.

Билл је потписао заклетву о тајности и потписао је другу копију касно тог поподнева када је напустио суђење. Понављао би овај процес свако јутро и свако поподне за време трајања суђења. А кад је све завршило, Билл се вратио кући у Ајову. Он је ћутао, али није могао да заборави оно што је чуо.

Затим је 1997. године Билл приметио сићушан новински чланак који је најавио да је огромна залиха владиних докумената из 1946. скинута ознака тајности. "Када сам схватио да је са суђења скинута ознака тајности", рекао је Билл, "помислио сам:" Можда сада могу учинити нешто за ове момке. "

Као адвокат, Билл је провео свој професионални живот у проналажењу докумената. Питао се и посветио једанаест месеци праћењу куда су водили. Онда је једног дана поштом из Вашингтона стигао транскрипт у кутији. Билл је рекао Стрипе -у да тог дана неће ићи у лов.

Транскрипт је садржавао цео поступак суђења којим је утврђена судбина осам америчких авијатичара - Флибоиса - оборених у водама у близини Иво Јиме током Другог светског рата. Сваки је оборен током бомбардовања Цхицхи Јима, следећег острва северно од Иво Јиме. Иво Јима је била цењена због својих узлетишта, Цхицхи Јима због својих комуникационих станица. Моћни пријемници и предајници кратких и дугих таласа на врху Чичијеве планине Јоаке и планине Асахи били су критична комуникацијска веза између Царског штаба у Токију и јапанских трупа на Пацифику. Радио станице су морале бити уништене, одлучила је америчка војска, а Флибоиси су за то оптужени.

Гомила папира које је мој брат пронашао у ормару татине канцеларије након његове смрти 1994. покренула ме у потрази за откривањем очеве прошлости. Сада сам на Билловом столу гледао гомилу папира који ће постати први корак на другом путовању.

Истог дана, мој отац и његови пријатељи подигли су заставу на Иво Јими, Флибоис су били заточени само 150 миља далеко на Цхицхи Јими. Али иако сви знају чувену фотографију Иво Јима, нико није знао причу о ових осам Цхицхи Јима Флибоиса.

Нико није знао са разлогом: Више од две генерације истина о њиховој смрти држана је у тајности. Америчка влада је одлучила да су чињенице толико страшне да породицама никада није речено. Деценијама су рођаци авијатичара писали писма и чак путовали у Вашингтон у потрази за истином. Добронамерне бирократе одбиле су их неодређеним причама.
"Све те године имао сам мучан осећај да су ти момци желели да им се прича исприча", рекао је Билл.

Осам мајки отишло је у гроб не знајући за судбину својих изгубљених синова. Седећи за Биллов сто, одједном сам схватио да сада знам оно што Флибоисове мајке никада нису научиле.

Љубитељи историје знају да је 22.000 јапанских војника бранило Иво Џиму. Мало њих схвата да је суседну Цхицхи Јиму бранило још више - јапанске трупе које броје 25.000. Док је Иво имао равна подручја погодна за напад с мора, Цхицхи је имао брдовито копно и кршевиту обалу. Један маринац који је касније испитао одбрану оба острва рекао ми је: "Иво је био пакао. Цхицхи би био немогућ." Копнене трупе-маринци-неутралисале би Ивоову претњу. Али на Флибоисима је било да изваде Цхицхија.

САД су прилично дуго покушавале да дигну у ваздух комуникационе станице Цхицхи Јиме. Почевши од јуна 1944. године, осам месеци пре инвазије на Иво Џиму, амерички носачи авиона опколили су Чичи Јиму. Ови плутајући аеродроми катапултирали су Флибоис са челичним омотачима са својих палуба у ваздух. The mission of these young airmen was to fly into the teeth of Chichi Jima's lethal antiaircraft guns, somehow dodge the hot metal aimed at them, and release their loads of bombs onto the reinforced concrete communications cubes atop the island's twin peaks.

The WWII Flyboys were the first to engage in combat aviation in large numbers. In bomber jackets, posing with thumbs up, they epitomized masculine glamour. They were cool, and they knew it, and any earthbound fool had to know it too. Their planes were named after girlfriends and pinups, whose curvy forms or pretty faces sometimes adorned their sides. And inside the cockpit, the Flyboys were lone knights in an age of mass warfare.

In the North Pacific in 1945, the Flyboys flew the original "missions impossible." Climbing into 1940s-era tin cans with bombs strapped below their feet, they hurtled off carrier decks into howling winds or took off from island airfields. Sandwiched between blue expanses of sky and sea, Flyboys would wing toward distant targets, dive into flak shot from huge guns, and drop their lethal payloads. With their hearts in their throats, adrenaline pumping through their veins, the Flyboys then had to dead-reckon their way back to a tiny speck of landing deck or to a distant airfield their often-damaged planes never made it to.

The Flyboys were part of an air war that dwarfed the land war below. In 1945, the endgame in the northern Pacific was the incineration of Japan. This required two layers of bombers in the sky-huge B-29s lumbering high above with their cargo of napalm to burn cities, and smaller, lower-flying carrier-based planes to neutralize threats to the B-29s. My father on Iwo Jima shared the same mission with the Chichi Jima Flyboys: to make the skies safe for the B-29s.

Japanese military experts would later agree that the napalm dropped by these B-29s had more to do with Japan's surrender than the atomic bombs. Certainly, napalm killed more Japanese civilians than died at Hiroshima and Nagasaki combined.

Most of the Chichi Jima Flyboys fought and died during the worst killing month in the history of all warfare -- a thirty-day period in February and March of 1945 when the dying in WWII reached its climax. If you look at a graph charting casualties over the four years of the Pacific war, you will see the line jump dramatically beginning with the battle of Iwo Jima and the Flyboys' assaults against mainland Japan. And few realize the U.S. killed more Japanese civilians than Japanese soldiers and sailors. This was war at its most disturbing intensity.

It was a time of obscene casualties, a time when grandparents burned to death in cities aflame, and kamikaze sons swooped out of the sky to immolate themselves against American ships. It was the time of the worst battle in the history of the United States Marine Corps, the most decorated month in U.S. history, a valorous and brutish time of all-out slaughter.

By February of 1945, logical, technocratic American military experts had concluded that Japan was beaten. Yet the empire would not surrender.

Americans judged the Japanese to be "fanatic" in their willingness to fight with no hope of victory. But Japan was not fighting a logical war. Japan, an island nation, existed in its own moral universe, enclosed in a separate ethical biosphere. Japanese leaders believed that "Japanese spirit" was the key to beating back the barbarians at their door. They fought because they believed they could not lose.

And while America cheered its flyers as its best and brightest, the Japanese had a very different view of those who wreaked havoc from the skies. To them, airmen who dropped napalm on defenseless civilians living in paper houses were the nonhuman devils.

This is a story of war, so it is a story of death. But it is not a story of defeat. I have tracked down the eight Flyboys' brothers and sisters, girlfriends, and aviator buddies who drilled and drank with them. Their relatives and friends gave me photos, letters, and medals. I have scoured yearbooks, logbooks, and little black books to find out who they were and what they mean to us today. I read and reread six thousand pages of trial documents and conducted hundreds of interviews in the U.S. and Japan.

The families and friends of the Flyboys could only tell me so much. Their hometown buddies and relatives had stories of their youth and enlistment. Their military comrades had remembrances from training camp up until they disappeared. But none of them - not even the next of kin or the bunkmates who served in the Pacific with them - knew exactly what happened to these eight on Chichi Jima. It was all a dark hole, an unfathomable secret.

In Japan, some knew, but they had kept their silence. I met Japanese soldiers who knew the Flyboys as prisoners. I heard stories about how they were treated, about their interrogations, about how some of the Flyboys had lived among their captors for weeks. I met soldiers who swapped jokes with them, who slept in the same rooms.

And I ventured to Chichi Jima. Chichi Jima is part of an island chain due south of Tokyo the Japanese call the Ogasawara Islands. On English maps the chain is called the Bonin Islands. The name Bonin is a French cartographer's corruption of the old Japanese word munin, which means "no man." These islands were uninhabited for most of Japan's existence. They literally contained "no peoples" or "no mans." So Bonin translates loosely into English as No Mans Land.

I hacked through forest growth in No Mans Land to uncover the last days of the Flyboys. I stood on cliffs with Japanese veterans who pointed to where they saw the Flyboys parachute into the Pacific. I strode where Flyboys had walked. I heard from eyewitnesses who told me much. Others revealed a great deal by refusing to tell me anything.

Eventually, I understood the facts about what happened to Dick, Marve, Glenn, Grady, Jimmy, Floyd, Warren Earl, and the Unknown Airman. I comprehended the "what" of their fates.

But to determine the "why" of their story, I had to embark upon another journey. A trip back in time, back 149 years, to another century. Back to when the first American military men walked in No Mans Land.


Flyboys Фотографије


Flyboys and WW1

Ова тема је тренутно означена као "неактивна" и последња порука је стара више од 90 дана. Можете га оживети постављањем одговора.

1barney67

Recently I watched the DVD Flyboys and liked it very much. Best aerial combat I've ever seen. The movie takes place during WW1 and describes a group of American pilots who fought in France.

Anyone know of a book that covers similar ground? Let's say: books about American pilots in WWI, or the early use of planes for commerce or combat.

It seems that much more has been written (and filmed) about WWII than WW1.

2Donogh

3ryn_books

4Shrike58

5abbottthomas

6rudel519

7thequestingvole

Goshawk Squadron is a very good book, though fiction and there's always Biggles Pioneer Air Fighter. Captain W.E. Johns may not have been a real Captain during the war, but he certainly wrote a cracking yarn.

I haven't read anything myself on the Lafayette Escadrille, but a search of Librarything shows seven titles and I'm sure the owners would be willing to give you a thumbs up or down.

8barney67

9ABVR

10pjlambert

11barney67

12dasfrpsl

13EJH First Message

Falcons of France by Charles Norduff and James Hall-- It's technically fiction but is written as a memoir (first person). I believe one or both was in the Layfayette Escadrille. Eliot White Springs was an American pilot (US Air Service) and wrote about it as well (can't remember a title at the moment). Otherwise I'd second They Fought for the Sky by Reynolds (although I think it's 50 years old this year) perhaps also The Years of the Sky Kings by Arch Whitehouse, also published in the late 1950s.

There's an interesting modern book called The Rise of the Fighter Aircraft 1914 -- 1918 by Richard Hallion. He was at one point the chief historian of the USAF and it's a fairly sophisticated military analysis that illuminates the more individual and anecdotal material in the other books.

14hexmap

15Hsiaoshuang

To give you a taste of the insightful writing of Cecil Lewis, I've posted some extensive excerpts and illustrations from Sagittarius Rising on my personal site:

16rcss67

17Rood

Try any of the several books written about Frank Luke, Jr., the first aviator to posthumously win the Congressional Medal of Honor. Google the name or, See:


Book Review: Flyboys: A True Story of Courage by James Bradley

Flyboys is the devastating story of nine American aviators (Flyboys) who were shot down over the Japanese island of Chichi Jima during World War II. Eight of the nine were captured and died under mysterious circumstances. I credit the author for finally telling their stories, but I found his agenda-driven account of history to be a distracting disservice to the men whose story he is telling.

I read Flyboys as part of the 2020 Thoughtful Reading Challenge. September’s challenge was to read a book set during WWII in order to recognize the 75th anniversary of when Japan formally surrendered (Sept. 2, 1945), bringing WWII to an end. Flyboys was a particularly fitting choice because it was about war in the Pacific theater.

I’ll start my discussion by saying that the story of the Flyboys really tore me up. I’ve been thinking about it for days and I was having a hard time finishing the book because what happened to them was anguishing and difficult to read about. I should also warn that this review will contain spoilers.

Although Flyboys was a general nickname for pilots and their crews, the Flyboys in this book had the common misfortune of being shot down over Chichi Jima, an island that hosted a key Japanese radio facility. Eight were captured by Japanese forces on the island and became POWs. In a remarkable twist of fate, the ninth Flyboy, the one who got away, was George H. W. Bush. We all know his fate, but you might not know the lifelong guilt he felt about his two crew members, who didn’t survive.

Of the eight who were captured, only the identities of seven were known. Kudos to author James Bradley for doing the legwork needed to tell their personal stories. He started researching 50+ years after their deaths but managed to find enough relatives, letters, yearbooks, military records, war crimes trial transcripts, etc, to piece together decent portraits of the seven.

They were all really young. A few were only 19 when they died and none were over 25. They all joined the military out of a sense of duty – they wanted to serve their country and avenge Pearl Harbor. They seemed to understand the risks, but I wonder if any imagined what would actually happen to them.

The Japanese executed all of them. Several were beheaded by swords, one was bludgeoned to death, and one or two were bayonetted to death. And then three or four were eaten. Да, добро сте прочитали. Some of the depraved Japanese officers ate their livers and thigh meat – not because they were starving but because they were sick bastards.

Good Lord, I never knew that happened, and neither did the Flyboys’ families. Although there were war crimes trials, and several of the Japanese officers were executed, the records were sealed, ostensibly to save the families from the horrific details. The unsealing of those records enabled the author to tell the Flyboys’ stories.

Taking off from and landing on WWII aircraft carriers took a special kind of moxie.

Although he did his research, the information the author dug up wasn’t nearly enough to fill an entire book, so he tried to fill the space with historical context, and that’s why the book doesn’t work for me. In not at all nuanced passages, he refers to the US policy towards native Americans as “ethnic cleansing,” claims the US “stole” California from Mexico, and states that all of the Presidents on Mount Rushmore were racist even, you know, the one who freed the slaves.

After reading the first two chapters of the book, I was certain he was going to blame the US for Pearl Harbor. While he didn’t outright say it, it was heavily implied. I know America isn’t perfect, but its history isn’t as simple as this. The history is multi-faceted and I felt the author chose to show only one facet.

Additionally, he indulged in providing lurid details about the horrors of war. In a passage about the fire bombing of Tokyo, he writes, “People’s heads exploded in the heat, the liquid brains in their burst skulls bubbling an eerie fluorescence.” Eww. Save that for your next horror novel, Mr. Bradley!

The Flyboys deserved to have their stories told and heard, and for that reason I’m glad I read the book. But I really think the author did them a disservice by writing such a distracting, one-sided account of history.

If you read a WWII book this month, please tell us all about it in the comments. (I’m sure my Flyboy friend, George, will have plenty to say about Flyboys. Let it rip, George!)

Reminder – October’s challenge is to read a book that’s set at a college.

My mighty walk team braved the rain to “walk their way” in my hometown of Leavenworth, KS.

Fundraising update – Thanks to everyone for your generous donations to my ALS walk team! I’ve raised $2750 and at least $1700 of that was from blog readers. You all are truly amazing!


Flyboys

The United States and France have a long history as political allies, but over the past few years, France has increasingly come to be seen as America's cultural antagonist. In Talladega Nights, France even fills in for the former Soviet Union as the nation that incites automatic contempt from flag-waving, God-fearing, proudly xenophobic Americans. But anyone expecting much in the way of raucous, fish-out-of-water culture-clash comedy in Flyboys—an earnest new drama about American pilots who volunteer to fight on the French side during World War I—is bound to be disappointed, as is anyone expecting anything beyond a blandly proficient war movie. Even the relative novelty of Americans fighting for France before their own country enters the war turns out not to be much of a factor, since the pilots interact mostly with each other. Outside of trips to the whorehouse, generic protagonist James Franco's obligatory romance with a pretty French girl, and the incorrigibly French Jean Reno's presence as a stern but fair officer, the pilots might as well just be flying for the United States.

Franco brings his lean good looks and aw-shucks grin to the lead role of a cocky pilot who volunteers for the Lafayette Escadrille, a squadron of American pilots each largely defined by a single characteristic: there's the fat guy, the Bible-thumper, the mysterious pilot with a shadowy past, and the black guy. Flyboys follows these cardboard heroes from green recruits to battle-hardened warriors of the sky, stopping regularly for big speeches and sequences in which Franco and his chief German adversary fly within spitting distance of each other and exchange deeply meaningful/vaguely homoerotic looks.

Like the World War II drama The Great Raid—which also wasted Franco—there's something almost perversely old-fashioned about Flyboys. It's as if director Tony Bill simply fished out a mothballed script from 1947 and filmed it without updating it for contemporary audiences. Flyboys would do a perfectly adequate job filling out the second-half of a mid-century matinee, but today it feels underwhelming. Scenes that should soar instead come off as afterthoughts, and the steady stream of American deaths generate little but indifferent shrugs. If Franco's goal in life is to star in serviceable vehicles about both World Wars, mission accomplished.


Погледајте видео: Италия - Франция 1:1 5:3 финал Чемпионата мира 2006 FIFA World Cup Final (Фебруар 2023).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos