Нова

Панзеркампфваген ИВ Аусф Ц.

Панзеркампфваген ИВ Аусф Ц.


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Панзеркампфваген ИВ Аусф Ц.

Панзеркампфваген ИВ Аусф Ц била је трећа верзија Панзер ИВ средњег резервоара за подршку и забележила је значајно повећање обима производње. Од почетне наруџбе за 300 тенкова, укупно је завршено 134, још шест шасија је кориштено као основа за постављање мостова, а преосталих 160 је отказано прије почетка производње.

Аусф Ц је био врло сличан Аусф-у Б. Направљене су бројне мање измене, међу њима и боља трка купола, оклопљена чаура за коаксијални митраљез на куполи и редизајнирано кућиште топа (ова карактеристика још увек није била задовољавајући и био би замењен на Аусф Д). Првих 40 тенкова изграђено је са истим мотором као и Аусф Б, преостали резервоари са побољшаним моделом истог Маибацх ХЛ120 са бољом карбурацијом.

Производња Аусф Ц је значила да је било довољно Панзер ИВ -а за њихову интеграцију у Панзер дивизије. Почетком 1939. године, други вод чете лаких тенкова (а) сваког тенковског пука био је распоређен са четири до шест тенкова ИВ, а до почетка Другог светског рата то би били једини тенкови ИВ категорије у четири тенковске дивизије. Током 1939. и 1. тенковска дивизија и 1. лака дивизија добиле су средње чете, свака опремљена панзерима ИВ. Као резултат тога, 1. тенковска дивизија започела је рат са 28 тенкова ИВ.

Панзер ИВ Аусф Ц остао је у употреби од 1939. до 1943. године, у све мањем броју. Након борби у Пољској и Француској додатни оклоп је причвршћен за труп и бочне странице како би се побољшала његова преживљавање.

Намес
Панзеркампфваген ИВ Аусф Ц.
Сд Кфз 161
3 Серија БВ

Статс
Број произведених: 134
Произведено: септембар 1938-август 1939
Дужина трупа: 5,92 м
Ширина трупа: 2,83 м
Висина: 2,68 м
Посада: 5
Тежина: 19 тона
Мотор: Маибацх ХЛ120ТР & ТРМ
Максимална брзина: 40 км/ х/ 25мпх
Максимални домет: 200 км
Наоружање: Један КвК37 Л/24 од 7,5 цм и један МГ13 од 7,92 мм

Армор

Армор

Фронт

Сиде

Задњи

Горе/ доле

Туррет

30 мм/ 1,2 инча

15 мм/ 0,6 инча

15 мм/ 0,6 инча

10 мм/ 0,4 инча

Надградња

30 мм/ 1,2 инча

15 мм/ 0,6 инча

15 мм/ 0,6 инча

12 мм/ 0,5 инча

Труп

30 мм/ 1,2 инча

15 мм/ 0,6 инча

15 мм/ 0,6 инча

5 мм/ 0,2 инча

Огртач

30 мм/ 1,2 инча

Обележите ову страницу као обележивач: Делициоус Фејсбук Наићи на


Панзеркампфваген ИВ

Панзеркампфваген ИВ или само Панзер ИВ, съкр. Пз.Кпфв.ИВ (транслистерирано: Панцеркамфваген, букв. превод „бронирана бојна кола“) је једини од најшире распрострањених немачких танкова, који се користи од Вермахте током Вторате светске војне.


Содержание

Под условом Версальского мирних договоров потерпевшее поражение в Первој Мировој војној Германии било заблокированное бронетанковној војске, за исклучение незначајного количества броавтомобилеј за нужд полициии. Но, без обзира на ово, већ са 1925 година Управљање марком вооружениј рејхсвера втајне велике работе по создании танков. До зачетка 1930-х годов ети разработки не достопаут до далеких постројб прототипов, как-то из-за недостаточних характеристик последњих, так и из-за слабости промишленности Германии того периода Ώ ]. Тем не мене, к середине 1933 година немачки конструктор удалось создавает первиј свој серијскиј танк  — Пз.Кпфв.И и в течение 1933—1934 годов началось его серијское производство ΐ ]. Пз.Кпфв.И, с его пулеметним вооружением и екипажем из двух человек, разматрает само какву переходнуу модель на пути к строительству больше совершенних танков. Разработка двух из них находитса есе в 1933 году  — больше мосниј «переходниј» танк, будусиј Пз.Кпфв.ИИ и полноценниј боевој танк, будусиј Пз.Кпфв.ИИИ, воужедниј 37-мм пушкој, предназначенним в основном дла борби с другое бронетехникој Α ].

Због узрока изванредних ограничења вооружениј Пз.Кпфв.ИИИ је решено у допуњавању к томе да се не створи тенк огневој подршци са бољом даљнобојном пушком са снажним осколомним снаром, способним да се порази противотанковнаа одбрана за границе достизања других танкова Β ]. У јануару 1934. године, менаџмент војног састава је организовао конкурсне пројекте за креирање машина такве класе, чија маса није превисока за 24 тоне. Поради работи на бронетехниках в Германии в тот период все есе величаут в тајне, нового проекта, как и остальним, било присвоено кодовое именовање «Машина поддержки» (нем.   Беглеитваген, обицно скрасаемиј до Б.В. в раде источников приводатса некорекктние наименованиа нем.   Батаиллонваген и нем.   Батаиллонфуехрерваген) Γ ]. Од самог почетка развијали су се пројекти на конкурсима за запошљавање фирми «Рејнметалл» и «Крупп», уз које су се придружили «Дајмлер-Бенц» и М.А.Н. Током протеклих 18 месеци, њихови разрађени су представљали све фирме, а пројекат „Рејнметалл“ под разпознавањем ВК 2001 (Рх) бил в 1934—1935 годах, чтоби изготовлен в металле в виде прототипа Δ ].

Все представлениа проекти имели ходовуу часть с шахматним расположением опорних катов с большим диаметром и отсутствием поддерживаусих катков, за исклучение всего того, ВК 2001 (Рх), в целоме иследованого ходовуу част с блокированними попримно откритими катками малог диаметра и бортовими екранами от опточного тага. Фз. Δ ] Лучшим из них в итоге бил признан проект «Крупп»  — ВК 2001 (К), који је конструктивно био близу к танку Пз.Кпфв.ИИИ. Тем не само, било получено захтевание изменить ходовуу часть, сходно шахматное расположение каткови посчитали слишно сложенним, а ресурснуу подвеску непрактичној. Вместо њих предстојало је изменити по 8 опорних катова на борту са торзијском подвеском. Ε ] После доработки проекта «Крупп» получила наруџба за производство предсеријске партии нового танка, к тому врема получила своего обозначениа «Бронированнаа машина с 75 мм пушкој» (нем.   7,5 цм Гесцхутз-Панзерваген) или, по сквозној систему обозначениј, принатих в то време, «Експериментални образец 618» (нем.   Версуцхскрафтфахрзеуг 618 или Вс.Кфз.618) Δ ]. При етом проекте ВК 2002 фирме МАН нису имале перспективни  — оба танка су идентификовала формулу корпуса са аналогном компонентном и бронированом 10-15   мм шестигранираним башима који су опремљени вискоким командирским башенкама, бортовим евакуацијским лукомом и вооружали 75-мм коротковалним пушкама. Откритое проект МАН вклучает в использование шестих опорних катов с шахматним расположением. У сваком случају ВК 2001 (К) је већ изабран у основној варијанти. Ε ] С апрела 1936 года, танк приобрел свое окончательное обозначение  — Панзеркампфваген ИВ или Пз.Кпфв.ИВ. Помимо етого, ему бил присвоен индекс Вс.Кфз.222, ранее припадележашиј Пз.Кпфв.ИИ Ζ ].


ИБГ МОДЕЛИ СВЕТСКИ У РАТУ 1/76 В-010 ПАНЗЕРКАМПФВАГЕН ИВ АУСФ.Ц

*Сви нови комплети су у новом стању како их испоручује произвођач. Комплете у власништву проверавамо ми и гарантујемо потпуне и непокренуте. Уметност кутије (и стање кутије за већ власничке предмете) може се разликовати од илустрације.

Поносимо се брзим временом испоруке и одличним паковањем како бисмо били сигурни да ћете своју наруџбину добити што је брже могуће. Све ставке се пре слања проверавају да ли су комплетне и добро су упаковане у чврсту кутију са пуно празнина по потреби.

Велика Британија

Све наруџбе и паушална тарифа од 3,75 фунти примјењују се при одјави или одаберите кликни и прикупи да нас преузмеш током нашег радног времена (од понедјељка до петка 9-5).

Оверсеас

Све наруџбине у иностранству биће испоручене путем краљевске поште ваздушном поштом. Трошкови поштарине засновани су на проценту од вредности поруџбине и биће израчунати у корпи за куповину, тако да ћете видети тачно колики ће бити укупни трошкови поруџбине пре него што наведете детаље плаћања. Минимална поштарина износи 9,50 фунти за наруџбе у иностранству.

ПДВ од 20% одбит ће се од цијене свих нових комплета приликом плаћања (нема ПДВ-а који се уклања из књига или је у власништву). Можда ћете морати да платите локални порез на промет или увозну царину.

Наруџбе се обично шаљу истог или сљедећег радног дана, а то ће бити обавијештено путем е -поште.

Приликом одјављивања провјерите јесу ли испуњени сви оквири означени звјездицом. Ако оквир није релевантан за вас, унесите цртицу или тачку.


Панзеркампфваген ИВ Аусф Ц - Историја

Панзер ИВ Аусф. Ц & амп Д.
два комплета у размери 1/72

С у м м а р и

Каталошки број: Мираге 72853 Панзер ИВ Аусф. Ц Нормандија
Мираге 72856 Панзер ИВ Аусф. Д Тропенпанзер Скала: 1/72 Садржај и медији: 250 делова од средње сиве пластике на седам ламела (пет ламела у комплету бр. 72853), 4 мекана флексибилна пластична дела (2 шине и 2 вучна кабла), 35 фото-урезаних делова на једном прагу, налепнице за пет возила и 5 страница књижицу са историјатом, дијаграме и цртеже са бојама/налепницама. Цена: сваки УСД 16,96 УСД на мрежи од Скуадрон -а Врста рецензије: Први поглед Предности: Широка привлачност, дуго застарела тема, невероватни детаљи. Недостаци: Гумене траке Препорука: Препоручује


Мираге'с 1/72 Панзер ИВ Аусф. Ц и Д су доступни на Интернету са Скуадрон.цом

Први поглед

Да, нови Панзер ИВ Мираге Хобби -а је скале 1/72 и да, добро сте прочитали, има 250 делова и не, нема нумере за везу и дужину.

Можда грешим, али никада нисам чуо за рани кратки цевовод Панзер ИВ у овој скали. Ако сам у праву, ово је први и величанствен посао који је Мираге обавила. Није вам савршено на уму - обликовање није сасвим у складу са стандардима Ревелл -а - али са пуно врло лепих детаља.

За почетак, сви поклопци су обликовани одвојено, чак и поклопци мотора и мењача, па ако желите, можете проћи целу свињу и инсталирати пун ентеријер. Предњи и задњи штитници могу се моделирати или од пластике или од ПЕ. Све спољно одлагање је одвојено, чак и траке за причвршћивање пригушивача звука, а за нас који немамо довољно снаге на ПЕ -у, модел се може направити без њега и још увек има врло детаљну ставку.

Сиви листови долазе у три различите нијансе сиве, као да потичу из три различита извора. Светлије нијансе имају више од нормалне количине блица на себи, што није довољно да представља проблем, а детаљи су оштри као и остали лајсне.

Тропски Панзер има седам спрува, који укључује два спремишта за складиштење и додатни оклоп релевантан за ову верзију. Нормандијска верзија има пет опруга.

Кликните на сличице испод да бисте видели веће слике:

Моја главна критика су трагови. Са М3 Лее/Грантс, стазе су биле „живе“ стазе које се обично виде у напетости, па су гумице радиле прилично добро. Насупрот томе, Панзер ИВ -у је потребно мало улегнућа да би изгледао реално, а то ће бити много теже постићи са појединачним нумерама. Да ствар буде гора, моји трагови су помало искривљени, није лоше, али довољно да имам проблема са правилним сједењем. Волео бих да Мираге погледа везе и дужине нумера и да нам свима уштеди много бола у срцу.

Налепнице су веома лепо штампане. У верзији Тропенпанзер постоји комплетан сет за пет возила. На једном од њих постоје три пара који изгледају као да троуглови горива Луфтвафе прихватају мање и означени су као петнаест А Б и Ц, али их нигде не могу пронаћи у упутствима. Панзер ИВ Аусф Ц нуди неколико рано -ратних опција плус веома занимљиву шему - вероватно тамножуту и ​​тамнозелену - која се користила у Нормандији током 1944. Не знам ко прави ове налепнице, али изгледају веома добро са савршеним регистром и врло добро носач филма. Лее/Грант -ови су изгледали помало обимно, али они су на лицу места.

Не свиђају ми се упутства за Мираге, иако изгледају боље од ранијих Лее/Грант упутстава. Још увек нису тако добри као њихова ранија упутства која су користила цртеже линија. Као и Драгон, мислим да су са овим направили корак уназад.

Закључак

Укратко, Мираге -ов Панзер ИВЦ & амп Д скале 1/72 су одлични комплети, али ако је икада постојао модел који је вапио за Ревелловим нумерама, то је то. Запамтите, имам још три комплета заснована на Панзеру ИВ предвиђена за Ревелл нумере и ако не будем пажљив, могао бих завршити са гомилом Ревелл Панзер ИВ без песама!


Зммест

Уместо тога, Верзальскаа мирнаа говорить большим паразусом в Першај суссветнаа војна Необходимо закривать бранетанкавиј војни, за исклучением малазначној количести брониавтамабивла дла потребних полициј. Али не гледате на ово, већ од 1925. године Управа ће покупити рајхсверу у тимским радним местима на радним местима при покретању танова. До почетка 1930-их година, развојни програми не долазе даље за изградњу прататипава, као з-за недавне карактеристике характеристике посљедњих, тако и за-за слаби индустријализирани Намјештености исто тако. Током тог периода, средином 1933. године, немачки конструктори успели су да створе прву своју ознаку сервера - ПзКпфв И - и у периоду од 1933. до 1934. године започели су његову претходну производњу. ПзКпфв И, који се налази у његовом јажном квалитативном узбрањењу и превози са два човека, гледа само као прелазни модел на путу ка изградњи великих дасканалих танова. Расправка два пута ће се појавити још 1933. године-велика моћна "прелазна" картица, будућа ПзКпфв ИИ и паунарвартална бојна танка, будућа ПзКпфв ИИИ, 37 мм милиметарска плоча, погодна за сваки дан током сваког другог брања.

З-за примарно ограничене могућности ограничења ПзКпфв ИИИ био је додат у додатак да се његова ознака активира као подршка, са већим даљнобојним гарматајем са моћним аскепским снарадом, способним пашкодити процитанку заштићену за границе које се могу прихватити. У року од 1934. године, Управљајте изабраним организацијама које су организовале конкурсе за пројекте на почетним машинама, укључујући клању, чија маса не прелази 24 тона. Паковања рада брањатехнике у Нечеденици у том случају су још увек били укључени у тајамнице, нови пројекат, као и астатин, који је био примењен на најновије «машине командира батаљона» (н. Батаиллонсфухрерваген, према скараване да Б.В.). Са почетка развоја програма на конкурсима запослене су компаније „Рајнметал“ и „Круп“, па ће се њихови далучићи „Дајмлер-Бенц“ и М.А.Н. На следећих 18 месеци, који су развијени, представљене су све компаније, а пројекат „Рајнметала“ у складу са ВК 2001 (Рх) био је у 1934—1935 сати изражен у циљевима у складу са праксом.

Сви предложени пројекти су направљени тако што ће шахматним размасеньним апоралним кованицама постићи велики даметру и бити потребни да подрже кованицу, искљученим тако што је ВК 2001 (Рх), у потпуности уважавајући хадаву помоћ са збљакавим параметрима аранжманима нигадбата, а НАБЛИКА Најбоље од њих у оквиру препознатог пројекта «Круп» - ВК 2001 (К), али Управаль вибранена не задаваланлала агонаа рисорнаа подвеска, которие можно зарегистрировать заманить више дасканалај тарсиеннај. Међутим, „Круп“ је наставио примену на вањским хавајским деловима са злобјававим парамима који су заменили средња димамбура на рисорнајној подвесци, запазисани у ПзКпфв ИИИ, ајнај на развој. Да бисте успели да остварите неочекиване могућности за обраду пројеката у оквиру тарсиеннуу подвеску, затекли сте с патактом, произведени вистра, потребна је војна танка, Управа је одабрала змушану везу на захтев "Круп" [1]. Пласман за обраду пројекта „Круп“ је примио наруџбу на произведеној претходној страни са новом танком, која је у том тренутку могла да се препозна «Браваннаа машина с 75 мм мм герматај» или, према красној системској систему, увидите данас, прихватите у том часу, «Експериментальниј ворор 618» (Версуцхскрафтфахрзеуг 618 или ВК 618). Од априла 1936. године, танк је купио ваше почетно место за упознавање - Панзеркампфваген ИВ или ПзКпфв ИВ. Осим тога, он је био најпознатији ВК 222, који претходно належу на додавање ПзКпфв ИИ.

Панзеркампфваген ИВ Аусф.А Редегавати

Остали бројни ПзКпфв ИВ «вопитнаи» сесији били су изражени у 1936—1937 гадах на заводу «Круп» у Есене. Серини жа жа випуск вид сирии,, 1.Серие/Б.В., започели су у октобру 1937. године на заводу «Круп-Грузон» у Магдебургу. У складу са сакавикуом 1938. године објављено је 35 табулатора ове модификације, означене као Панзеркампфваген ИВ Аусфухрунг А. («Модел А»). С обзиром на јединствени систем који препознаје данас њамецку брањтехничку тачку за познавање СдКфз 161. Танки Аусф.А много у односу на све што би се могло догодити, још увек би били искључени пред застарјелим машинама и нису у супротности са бравањом, која се није повећала на 15—20 мм, а слаба заштићена принуда се посматра данас, посебно у командној везици [2]. Разам с тим, на Аусф.А већ су биле одређене основне конструктивне карактеристике ПзКпфв ИВ, а могуће је да ће у следећој табели бити присутне многе измене које су се појавиле, измене ће бити представљене да би се поставиле велике моћне брањаве и изабрале, албум са неприхватљивим пејзажима који се појављују.

Панзеркампфваген ИВ Аусф.Б Редегавати

Након што је завршило данас, произвођачи ће исписати серију «Круп» која је произвела палепшане - 2.Серие/Б.В. или Аусф.Б. Најболеј волкава је обележена упадљивим танекима, а ова модификација је била права горња лабава плоча, без вибитости "рубки" механико-кирковци и откритиј курсавого кламета, коториј заменили видного приборам и амбразурај дла страјби с посебним оружјем. Палепнаа била и конструкциа видљивих приборов, примена камерџирских вежк, прибавлаусих браничних засланков, и опажаусаа примора механика-кировци. За остале податке, нова командна вежка је била укључена у продукцију, тако да део табулатора Аусф.Б не представља командну вежку старог типа. Дробне измене кранули и пасадаџне љукиде и различите амбазурке. Лабаво браванство на новој модификацији је поуздано до 30 мм. Резервоар такође укључује и снажан покретач и нову 6-брзинску скривну трансмисију, која омогућава да се историја уклапа у његову максималну брзину, а у исто време и узраст. Разам из тог, боекамплект Аусф.Б је скарирао 80 снарадава до гамата и 2700 каљаметних патрона, замењен, усклађен, 120 и 3000 на Аусф.А. «Круп» је садржавао податке о производњи 45 танова Аусф.Б-а, али у близини недавних комплекса, реално од априла 1938. године изражено је само 42 машине ове модификације.

Панзеркампфваген ИВ Аусф.Ц Редегавати

Прва упоредна масавна масификација је постала 3.Серие/Б.В. или Аусф.Ц. У поређењу са Аусф.Б -ом, промене у њеним најмањим вредностима - потврђене су абеждевне модификације које су биле присутне само у односу на присутне, које су представљале спасилачку снагу. Астатне измене мењале су се са замењеним моторима ХЛ 120ТР на ХЛ 120ТРМ који могу да се ојачају, а такође и почетни уградитељи на деловима такова са одговарајућом гарматијом, за администрацију размењивача на корпусу антени при павароце вежи. У року од 300 табулатора ове модификације, али у мају 1938. године, заказано је 140 јединица, у односу на оно што је веранса 1938. године у августу 1939. године било изражено, по подацима, 140, албум са 134 танка, тада као 6 шахова били су пренети за пребацивање у састављену датотеку.

Панзеркампфваген ИВ Аусф.Д Редагавати

Следеће наредне модификације, Аусф.Д, објавиле су се двема серијама - 4.Серие/Б.В. и 5.Серие/Б.В. Најболеј уочљив вонавај мења с обзиром на то да ламанај верхнеј лабавој политичкој корпуси и курсавом квалимету, који је узмоцну заштиту заштићен. Унутрашња маска, која се налазила, осетила је за пирсак свињицу при кулавих трапленнах, била је замењена водена. Тавсина бартавој и кармавој брански корпус и вези били совершениа до 20 мм. У року од 1938. године «Круп» је добио наруџбу на 200 машина 4.Серие/Б.В. и 48 машина 5.Серие/Б.В., које су произвеле произвођаче, од октобра 1939. до краја 1941. године, као што су биле изграђене само 229 ставки, тада су као 19 најстаријих биле издвојене за модернизацију специјализованих варијанти. Частна таковка Аусф.Д позициа випуску била использована в "трапичним" варианте, с дополнительними вентилационними адутими в матерним аддаленьни.

Панзеркампфваген ИВ Аусф.Е Редегавати

Заманленне нове модификације, 6.Серие/Б.В. или Аусф.Е, био је на располагању у блиској близини блиске брањавој машини рањивих сесија, предмонстраван још једном у Пољској. На Аусф.Е-у, тачшчањ ниже лабавне плоче био је удаљен 250 мм, што значи да је стандардна угаона плоча са додатним 30-милиметарским профилом изнад горње лабавој и 20-милиметарском плочом, према најразличитијим плочама, доступна су додатна 30-милиметара усталъливни навик. Заштитна брана, заједно са тим, застала је претходна - 30 мм за лабаву политику, 20 мм за бартаву и кармаву плочу и 35 мм за масне масе. Била је позната нова командна јединица, са вертикалном бравањом од 50 до 95 мм. Осим тога, памењени су нахил кармавој сьценки вежи, а сада изражаваучааса в суседном листопаду, без нап напливу »дла вежк, а на машинах познага випуску да карми виклучаутса небранована скрина дла снаражень дан. Осим тога, танки Аусф.Е још више напредују - нови уочљиви прборамски кировци, покренути кровни кровни и уочљиви колами, палепшани конструкције различити љукови и уочљиви лучков и уведени вегава вентилатара. Замолила је да прикаже ПзКпфв ИВ складиште 223 једнака и успела су у складу са апсолутном количином у периоду од вересије 1940. до априла 1941, равнолежно са произведеним таблицама Аусф.Д.

Панзеркампфваген ИВ Аусф.Ф Редегавати

Екранаванье додатно добавлает бренеј, употреблаусеј на предидусих модификациах использованних, био нерационалним и размесаетса само как часовное рашченье, што и стало доишло до следуусих мадификациј, 7.Серие/Б.В. или Аусф.Ф. Замест ужываньня навясной брані, таўшчыня лабавой верхняй пліты корпуса, лабавой пліты вежы і маскі гарматы была даведзеная да 50 мм, а таўшчыня бартоў корпуса і бартоў і кармы вежы — да 30 мм. Ламаная верхняя лабавая пліта корпуса была ізноў замененая прамой, але гэтым разам з захаваньнем курсавога кулямёта, а бартавыя люкі вежы атрымалі падвойныя створкі. У сувязі з тым, што маса танка пасьля занесеных зьмен вырасла на 21% у параўнаньні з Ausf.A, для паніжэньня ўдзельнага ціску на грунт былі ўведзеныя шырэйшыя гусеніцы. Іншыя, меней прыкметныя зьмены, уключалі ўводзіны вэнтыляцыйных паветразаборнікаў у сярэднім лабавым лісьце для астуджэньня тормазаў, іншае разьмяшчэньне глушыцеляў і зьлёгку зьмененыя ў сувязі з патаўшчэньнем броні назіральныя прыборы і ўсталёўку курсавога кулямёта. На мадыфікацыі Ausf.F да вытворчасьці PzKpfw IV упершыню падлучыліся іншыя фірмы, акрамя «Круп». Апошняя атрымала першую замову на 500 машын сёмай сэрыіі, пазьней замовы на 100 і 25 адзінак атрымалі фірмы «Вомаг» і «Нібэлунгэнвэрке». З гэтай колькасьці, з красавіка 1941 году па сакавік 1942 году, да пераключэньня вытворчасьці на мадыфікацыю Ausf.F2, было выпушчана 462 танка Ausf.F, 25 зь якіх былі яшчэ на заводзе пераабсталяваныя ў Ausf.F2.

Panzerkampfwagen IV Ausf.F2 (Ausf.J) Рэдагаваць

Хоць асноўным прызначэньнем 75-мм гарматы PzKpfw IV зьяўлялася зьнішчэньне небранаваных мэт, наяўнасьць у яе боекамплекце бранябойных снарадаў дазваляла танку пасьпяхова дужацца і з бронетэхнікай, абароненай супрацькульнымі або лёгкім супрацьснарадным браняваньнем [3] . Але супраць танкаў з магутным супрацьснарадным браняваньнем, такіх як брытанская «Мацільда (танк)» або савецкія КВ-1 і Т-34, яна апынулася цалкам неэфектыўная. Још у 1940. - почетком 1941. године, употреба "Мацинтосхина" укључила је рад у процесу поновног преузимања ПзКпфв ИВ са најбољом могућношћу промицања. Од 19. фебруара 1941. године, особним загадом Гитлера је започела радну снагу уз подизање танка 50 мм мм Кв.К.38 Л/42, усталила се и на ПзКпфв ИИИ, и у следећим радњама на узмацнењима бирала се ПзКпфв ИВ. ]. У красавицу, један ПзКпфв ИВ Аусф.Д је променио последњи последњи, велики капацитет, 50-мм гарматај Кв.К.39 Л/60 за деманстрације Гитлеру да би његов дан порађен дана, 20. априла. Ако се утврди издање издања са 80 тачака у односу на упоредни месец августа 1941. године, али до тог тренутка заинтересованост Кираванса данас је изабрана (Хеересваффенамт) Приручно се уградио у 75-милиметарску дуготрајну гамату и додао је плажу.

Пакољке Кв.К.39 већ су биле затворене у могућности да се повећа за ПзКпфв ИИИ, за ПзКпфв ИВ било је потребно уклонити још велику моћну карту, што је могло да се установи на ПзКпфв ИИИ, што је његов најмањи дијаграм. Још у марту 1941. године „Круп“ је у стању да изабере алтернативу 50-милиметарску горушицу која је погледала нову 75-милиметарску плочу са предодређеном стопом у 40 калибра, одговарајућој за прелазак на СтуГ ИИИ. На дистанцирању у 400 метара, она је пребила 70-милиметарску брану при угаоном нагибу у 60 °, али Киравашна подигла је на другу страну, кабловска гарматија се не приказује за габарите корпуса танка, његова задња страница је била паменшана до 33 калибра, што је пацјагнула за сваку пасивну брзину. при тистих жа в момовах. Осим тога, планирана је развојна подложна бранабојна снага са адзидальним паддонамом, која је користила 86-милиметарску брану према тим јамама. Праци па перавзбраеньни ПзКпфв ИВ новиј гарматај ишь пасьпахова, в снежних 1941 год. 7,5 цм Кв.К. Л/34,5 [3] .

У то време ће се почети враћати у СССР, јер су се немачке војне снаге сушкиниле са танким Т-34 и КВ, малапаразли су се користили за посебне танковске и протитаковске уређаје за вертику и са несавршеном 76-милиметарском гамату, која је морала да се лабаво обрушава немачким таблицама на било који ранг Врхунска танкавска комисија, која је била на фронту у новембру 1941. године за проучавање данашњег дана, искористила је могућност за поновну обраду немачких танова истог таквог састава, која је била могућа за њихову измену у односу на све остале машине са бољом дистанцом, због чега су на располагању радни апарати са ефектима. 18. новембра 1941. године покренута је развојна плоча са танкарским картонима, аналогна са могућностима нове 75-милиметарске протитаканске марке Пак 40. Така гармата, која је првобитно примљена, препозната је Кв.К.44, била је расипљена заједничком филмом «Круп» и «Рајнметал». Створ је прешао у јагоду помоћу протицајних уређаја без измена, али су се снаге догодиле дуготрајном употребом у танку, док су танкавске гарматуре биле раширене карацејском и тоалетном гиљом, што је пацовало пребацивање казенајлних партија и памћење на последњој последњој скали до 43 калабра. Кв.К.44 је такође примењен заједно са протицајном гаматом са додатном верзијом дуралног термаза са сличним формама. У складу с тим, трговина је прихваћена на најбољи начин 7,5 цм Кв.К.40 Л/43 [3] .

ПзКпфв ИВ из нове гарматај почетнопачаткова означава као «пераа инсталиране» (7.Серие/Б.В.-Умбау или Аусф.Ф-Умбау), али не запамтите посебно препознавање Аусф.Ф2, у то време као машине Аусф.Ф са старим гарматамијама столица се управља Аусф.Ф1, каб пазьбегнуть блитанини. Упознајте танку са јединственим системом при чему се ово мења Сд.Кфз.161/1. За искљученим другим иншармаматама и звазаним с овим ситним зменима, као што је устројство нове приецеле, нови кладак за снарадов и злегку измењеној бранировци против супротних уређаја, Аусф.Ф2 рањивих издања били су идентификовани танками Аусф.Ф1 [4]. Пласман месечно перапинку, звазань с переходом на новиј модификации, випуск Аусф.Ф2 започео је у сакапиту 1942. године и касније је дошао на видјело исте године. Упркос томе што је пуштено 175 танова варијанте и још 25 ажурираних инсталација Аусф.Ф1.

Панзеркампфваген ИВ Аусф.Г Редегавати

Изменене следеће модификације ПзКпфв ИВ првобитно нису биле повезане са оним што је требало да се измени у конфигурацији танка. У року од 1942 године, заказано је за Киравансванг дана, где ће се препознати ПзКпфв ИВ са предодређеним карматом који је био измењен на 8.Серие/Б.В. или Аусф.Г, а у октобру је препознат Аусф.Ф2 био скениран за претходно објављене табулаторе ове модификације. Друге тачке, објављене као Аусф.Г, сличне су биле, биле су идентификоване у претходном периоду, или су сви следећи производи у производној табли намењени за све веће промене. Аусф.Г рањивих издања такође несисли по красној систему препознаће данас познате Сд.Кфз.161/1, на машинама после последњих издања он ће се мењати на Сд.Кфз.161/2. Остале измене, занесене још у 1942. години, укључују нове двема камерама са дуплим тормазом групних облика, искључењем приметних прибора у пјарних бартавих плитастих везица и стално присутних зарада у лабавој плитци, преносећи димавих гранатаметава у корпусу у жаришту

Тако као 50-милиметарска лабава брања ПзКпфв ИВ још увек застаје због недостатка, не забрављује одговарајућу величину од 57 мм и 76 мм, која је последњи пут била високомоћна, ударна прљавштина или, на машинама са последњим издањима, мацавантан балтамски додатни екран од 30 мм верхнај и нижнаа лаба вклучаут плитами корпуса. Табшчања лабавој политичкој вези и масовној гаматици, заједно са тим, претходно припремљеном складом од 50 мм и следећом мандеркационом танком која се није повећала. Укарањење укључено у додавање бравањи данас се појавило и на Аусф.Ф2, ако је 1942. године објављено 8 танова са повећаном тавшчином, без обзира на то што се одржала паволна. У новембру са узмоћним брањаванњем издања је само палета машина, а само у јануару 1943 године постала је стандардна за све нове картице. Друга значајна измена, која је потврђена на Аусф.Г -у од 1943 године, стала је на место замене габарита Кв.К.40 Л/43 на Кв.К.40 Л/48 са дужином од 48 калибра, у зависности од тога да ли има више високих бројева за пражњење. Створио је Аусф.Г до јуна 1943, али је до сада испуштено 1687 табела ове модификације. Од отприлике отприлике 700 танкова користи се најмоћније бравањско и 412 - гаматура Кв.К.40 Л/48.

Панзеркампфваген ИВ Аусф.Х Редегавати

Следећа модификација, Аусф.Х, остала је само масава. Друге танке под овим уочавају, које су биле изабране од канвеара у априлу 1943, упрозниле су се на последњем Аусф.Г -у само патсеньнем патнага писна до 16 мм и заднага - до 25 мм, а такожде високонежних бартв преставлаутса с помосьу кровними колами. тановци Аусф.Х-а за задржавање од постављања нових компектавалних узастопних само допунских дах. Од лета таквог године, уместо замењеног 30-милиметарског корпуса за спречавање дана, произвођачи су били укључени у целовите 80-милиметарске плоче. Осим тога, биле су присутне и наивне противпожарне екране са 5-милиметарском ширином, које су се постављале на већину Аусф.Х. У вези са овим, за неприметну везу били су објављени посматрани прибори у батеријама корпуса и вежи. С веранським танакима покрива се вертикално браваньса цимертам дла вклучениа магнитних мин.

Танки Аусф.Х поседују последња издања која се појављују у оквиру турбалског мачавања за кламиоту МГ-42 у оквиру командне таблице, а такође и вертикалну кармаву плочу уместо на прихватљивој, која је на свим претходним модификацијама одговарала танку. Падчасти произвођачи су такође били укључени у различите комбинације, примењени на патањење и распршивање који су производили, као што су уведени неабразинирани подржавајући коузанци и елиминисања перскопског посматраног приобора криминалци. Од сњежње 1943 године лабавне политичке корпуса почеле су да се издвајају из барата у злучењнем „у шипу“, да би се у последњој дана задржала ваљаност при снарадним трапљењима. Извршење Аусф.Х је трајало до јула 1944. Дадене су осим издвојених танова ове модификације, примењене у различитим кристалима, неколико управљачких програма, од 3935 шасија, као што су биле три табеле које су завршиле 3774, до 3960 шасије и 3839 танова.

Панзеркампфваген ИВ Аусф.Ј Редагавати

Заманнене од јуна 1944 године на зборним линих мадификациах Аусф.Ј био је замењен са имкненнем као велики број патањника и спросцит производне тачке у мовама пагаршајугачег стратеског становништва Немањине. Јединствени, али истински значајни сменај, администраторскивачај прве Аусф.Ј ад последњих Аусф.Х, престала је да се елиминише електротрапвада павароту вежи и звазаним с помоћним карбуратарном моториком са генератарамом [3]. Незабаве су након тога започеле с извођењем нових модификација које су биле објављене исписаним странама у карми и бартах вежи, бескарским з-за екранима, као и покренутом конструкцијом других људи. Од јула на месту учесталости помоћног покретача покренуте су установе које су укључивале додатну помоћну бактеријску бактерију у 200 литара, али душанија би била његова јата која је била затворена до верзије 1944. Осим тога, 12-милиметарски корпус почиње да се уклапа у додатну 16-милиметарску ширину. Све наредне измене биле су присутне на следећим поправљајућим конструкцијама, најлепши видљиви спојеви били су адмитирани цимеритавом која је покривала вера и смањила се у односу на подршку која је уследила до јуна 1944. године. Стварање тандовске модификације Аусф.Ј скоро па скоро до краја рата, до марта 1945. године, али панџенска тема производила се, мењала се са паласленним индустријским облицима која су се појављивала, па је због тога била испуњена само 1758 табела ове модификације.

ПзКпфв ИВ учествује у кампањи са размијењеним сувременим трансмисијским снагама аддаленна и аддаленна с управлением в лабавој, маторнаа аддаленьна - кармавој, а бајавога аддаленна - в среднеј машини. Екиспантна танка састављена је од пет људи: механичари-кировци, страла-радиста (који су се размијенили у аддасленьној контроли и наводчика), радста, зарађалага и командир танка (нашли су се у трострукој вези).

Сродне опсервације и везе Редегавати

Каманџир танка у небеским условима, као што је случај, у близини посматрања, стојећи у љуму командирдској вежки. У базу за преглед локално се налази пет широких посматраних штитника према параметрима комадириске веге, које су показале његову кругу. Назиралне шиљке екипе, као и сви остали асистенти челкова екипажа, забрањују подршку активним триплексним шклаблекама са унутрашње стране. На ПзКпфв ИВ Аусф.А како би прикупили додатну опрему, прикритьса видлаусее шлукри на мели, или на Аусф.Б шкљоцањем су обухваћени расположиви бранови који поседују засланку у зависности од тога да ли су присутни прибори команди који су застали на свим следећим следећим модификацијама [2] Апроч ово, на танковима рањивих модификација у командној везици се састаје са механичком опремом за приказивање курсавога кутија, могле би се одиграти могуће аналитички прибор. Независно од тога, празмерна композиција је исписана, што значи да је систем био уклоњен покретањем модификација Аусф.Ф2. Назирални прибори наводчика и зарађалника на Аусф.ААусф.Ф сложили се (за дла находат с их):

  • посматрано лучка с бранавечкам без видљивих штитина, у лабавој плитци вежи па баках од маских гамарата
  • посматрано лучка са шчилованом у парденних бартавих листопадих
  • посматраној шлиценици у вечој бартавогој луци.

Пачикальна з Аусф.Г, а такође и на част Аусф.Ф2 после објављивања, искључени су видљиви прибори у петорици баратних листова и видљиви ључок зарадалага у лабавој плочи [4]. На захтев тановци мадфификации Аусф.Х и Аусф.Ј, у вези са устанављањем противпожарних екрана, посматрани прибори у барама били су потпуно искључени.

Слично сродним подацима који се могу посматрати за механичаре-кровице ПзКпфв ИВ служила је широку уочљиву шпиљу у лабавој плочи корпуса. З унутрашње стране шкицнута абаранисала се триплексним шклаблокамом, са вокнавај жа на Аусф.А ана магла зачинанца најпростај адкидној бранавој засланкај, на Аусф.Б и следећа модификација користи измењену расоносну засланкај Сехклаппе 30 ци 50, узживалској такође на ПзКпфв ИИИ. Надгледаној шпилченој на Аусф.А разьмасавалса перскапични бинакуларни видљив прибор К.Ф.Ф.1, але на Аусф.БАусф.Д он је био елиминисан. На Аусф.ЕАусф.Г посматрани прибор који се звао био је већ на располагању на снази К.Ф.Ф.2, како би започела з Аусф.Х после његовог поновног прекидања. Прибор се представио у два додатна додатка у лабавој плочи корпуса и морао је бити неопходан у мојој једноставној припреми. Стрелац-радист на највећој могућој масификацији који се налази између њих и прегледа лабаво сектом, апроч прицела курсаво кумаљета, без обзира на то Аусф.Б, Аусф.Ц и частити Аусф.Д на местима куламета је био љуљак са видљивом шлицнајом у им. Анализне лучке су биле у баратним листовима на већини ПзКпфв ИВ, али су уклоњене само на Аусф.Ј у повезивању са устаљевки противупотребљивих екрана. Осим тога, у кировцима се појавио појединачни становник који је живео у исто време, сваки пут када је у питању звук који је претходило правом развитку, на том другом борду, могли би да приступе последњој гомили који су у стању да утичу на услове.

За повезивање, ПзКпфв ИВ комадзидрави изазивају и више апстрактних приказа УКХ-радио-стационарне шеме Фу 5 и примачем Фу 2. Линејне танки апстрактно находатса само прихватам Фу 2. ФуГ5 мекана моћ претварања 10 Вт и забрусио је удаљеност од 9,4 км у телефонском режиму и 6,4 км у телефонском режиму. За унутрашње везе између свих ПзКпфв ИВ апстрактне претплатничке танакваје врше пренос на чатварних с чалцов екипажа, за вклученьньем зараждалага.


ПзКпфв ИВ Аусф. А-Е Сд.Кфз. 161 Панзер Немачки средњи тенк Панзеркампфваген

Веркауфер: лореми &#к2709 &#кФЕ0Ф (1.078) 100%, Артикелстандорт: Цзерниково, Версанд нацх: У целом свету, Артикелнуммер: 265051848121 ПзКпфв ИВ Аусф. А-Е Сд.Кфз. 161 Панзер Немачки средњи тенк Панзеркампфваген. **** **** **** Факс: **** ПзКпфв ИВ Аусф. А-Е Танк Повер вол. 504 Издавач - МилитариаЈезик - пољски (опис слика и енглески) Година издања - 2021.Омотница - Меки увез - Странице - 58, богато илустровано, 10 страница у боји, папир високог квалитета Стање - ново *Погледајте моје друге аукције, имам много занимљивих војних књига Стање: Потпуно нов , Обнављања такса: Не , Повратну доставу ће платити: Купац, Прихватају се сви поврати: Повратак прихваћен , Ставка се мора вратити у року од: 30 дана , Повраћај ће бити дат као: Новац назад , Земља/регион производње: Пољска , Тема: Оклопно ратовање, Формат: Меки увез, Тип: Илустрована књига, Предмети: Историја и војска, Година издања: 2021 , Субјецт: Војска и рат, Посебни атрибути: Илустровани Сиехе Мехр


Модули

Мотори

Суспензије

Радио

Компатибилна опрема

Компатибилни потрошни материјал

Мишљење играча

За и против

  • Велики радијус прскања за свој ниво
  • Велика оштећења и пенетрација
  • Висока путања шкољке
  • Пристојна тачност, барем на дометима са којих ћете вероватно морати да пуцате.
  • Слабо убрзање и највећа брзина
  • Уски пиштољ лук
  • Лоше време циљања
  • Мала брзина љуске
  • Кратки домет (600 м)

Перформансе

Када се потпуно надогради, овај СПГ може достићи пристојну брзину да достигне своју ватрену позицију много брже од бизона, иако је његова брзина кретања велики недостатак. Његова брзина преласка и споро време поновног пуњења такође га чине изузетно рањивим у блиским борбама, па су подршка или одлично позиционирање неопходни.

Са високо обученим члановима посаде и набијачем артиљеријских граната средњег калибра, ова СПГ може постићи много бржу брзину поновног пуњења него без ње. Обука посаде такође значајно скраћује време циљања. У комбинацији са великим оштећењима и продором скупље ХЕ муниције са 450 оштећења, носивости 30 метака, ова СПГ може бити веома опасан непријатељ и често може нанети више штете од било које друге СПГ на бојном пољу.

Када се суочите са резервоарима велике брзине, препоручује се да водите врло велико вођство на мети. У идеалном случају, овај СПГ не би требао ни покушавати погодити ове циљеве, јер је погодити право мјесто у право вријеме врло тешко када морате често окретати возило.

Када се окрећете према тенковима мање брзине који се крећу, препоручује се да се тенк центрира према циљевима, а затим да се закључају стазе, у супротном ће врло мала прилагођавања циљева често резултирати врло великим казнама за циљање.

Треба напоменути да је муниција високо ефикасна против бочних страна КВ-1С, са поузданим погоцима од 400 оштећења.

(Иако су за ово возило доступни додатни шкриљевци, додатна тона тежине на његовом оскудном мотору успорава га више него што то помажу додатни шкрињачи, чинећи њихову куповину за овај резервоар бесмисленом.)

Рано истраживање

  • Прво истражите мотор Буссинг НАГ Л8В/ГС 39
  • Затим истражите надограђену суспензију
  • На крају, истражите ФуГ Спр. Радио

Предложена опрема

Галерија

Стурмпанзер ИИ, предњи поглед лево

Стурмпанзер ИИ - предњи десни поглед

Стурмпанзер ИИ, поглед са леве стране

Поглед са задње стране Стурмпанзер ИИ

Стурмпанзер ИИ, предњи поглед лево

Стурмпанзер ИИ - предњи десни поглед

Стурмпанзер ИИ са леве стране

Стурмпанзер ИИ поглед са задње стране десно

Историјски подаци

Чак и пре него што је Стурмпанзер И ступио у службу, направљени су планови за развој побољшане верзије засноване на шасији и компонентама ПзКпфв ИИ. Панзеркампфваген ИИ је застарио 1941. године, али велики број произведених га је учинио савршеном базом за конверзије. Први импровизовани прототип тестиран је у Куммерсдорфу 13. јуна 1940. У октобру 1940. Алкетт је довршио први прототип заснован на шасији Панзеркампфваген ИИ Аусф Б, али није обезбедио одговарајући простор за велику пушку, као и њену немогућност да апсорбује устукнути.

Дана 18. фебруара 1941, одлучено је да се Стурмпанзер ИИ изгради на модификованим шасијама и труповима Панзеркампфваген ИИ. У јулу/августу 1941. године произведен је први Стурмпанзер ИИ Бисон (продужена верзија). До јануара 1942, укупно је дванаест (версуцхсерие - пробна серија) произведено у Алкетту 7 произведено 1941. и 5 1942. године.

Шасија је мало проширена (за 32 цм) и продужена (за 60 цм) како би се направило места за пиштољ, а додат је и шести точак. За возило засновано на Панзеркампфваген ИИ, оно је имало неколико заједничких компоненти са варијантом основног тенка. Покретао га је мотор Буссинг-НАГ уместо уобичајеног Маибацха. За разлику од Веспеа, није било заштитних страна дуж цијеле надградње. Тешки пешадијски топ 150 мм сИГ 33 Л/11.4 постављен је у штит који се пружао равно по целој ширини надграђа. Домет пиштоља је био 4700 метара и могао се вертикално подићи за 75 степени. Главно наоружање могло се користити као тешки пешадијски топ или као тешки минобацач, у зависности од висине и почетне брзине пројектила. Стурмпанзером ИИ управљала је четворочлана посада (командант, два топника и возач) и тежио је приближно 16 тона. Његове перформансе су биле лоше јер се његов слаби мотор прегрејао и возило је имало слабе маневарске способности.

Сва возила су груписана у 707. и 708. сИГ Кп (Сфл.) Чете тешких пешадијских топова и отпремљена су у Либију, Северна Африка, од фебруара до априла 1942. Показала су се склона сталним механичким кваровима, а само неколико их је било у функцији. користећи друге као изворе резервних делова. Осам је изгубљено до 2. децембра 1942. године, док је осталих шест служило у ДАК -у - Деутсцхес Африка Корпс до пролећа 1943. године, када је последњи од њих елиминисан (напуштен).

Извештава се да су Британци заробили шест напуштених и демонтираних Стурмпанзера ИИ у једној од немачких радионица. Такође се извештава да је египатска армија користила један Стурмпанзер ИИ и поново је видела борбу у рату са Израелом 1948. На основу искуства са Стурмпанзером ИИ, развијен је и произведен практичнији и успешнији Веспе.


Модел раженог поља 1:35 Панзеркампфваген ИВ Аусф.Г Сд.Кфз.161/1 Комплети за обраду возне грађевине Комплет војних модела

У случају да је примљена неисправна / покварена роба или да артикли недостају у вашој поруџбини, Јумблиес Моделе треба обавестити путем е -поште у року од 24 сата од пријема робе. Молимо наведите да ли је роба неисправна, оштећена или недостаје. Јумблиес Моделс ће вас контактирати на а.с.а.п са упутствима како да вратите робу. Замена ће бити послата на по пријему враћеног модела.

Имајте на уму да ми функционишемо у року од 30 дана од дана куповине.

Роба враћена из других разлога (нпр. Наручена роба или модел који се не свиђа купцу) мора бити примљен од стране Јумблиес Моделс у новом, некоришћеном стању и без икаквих оштећења. Да бисте вратили робу, морате послати е -поруку Јумблиес Моделс у року од 7 радних дана од пријема. Повратна поштарина неће бити враћена путем овог разлога враћања. Потпуни поврат за износ модела биће враћен по пријему враћене робе.

Прихватамо све главне кредитне картице на мрежи, обезбеђене Паипалом (Виса, Делта, Свитцх, Соло, Елецтрон, Мастерцард). Жао нам је што не прихватамо Америцан Екпресс. Паипал је такође прихваћен.

Депозити у претпродаји

Депозити су потребни за сваки модел који је унапред наручен. Износ депозита & рскуос може се кретати од 5,00 фунти до 20,00 фунти у зависности од пуне цене модела.

Сви примљени депозити су

  • Не преноси се на друге куповине или производе
  • Не враћа се ако откажете своју поруџбину
  • Non refundable if you fail to pay the balance of the pre-ordered models within 7 days of receipt of notification.
  • Non refundable if the product is released after any advertised release date (All release dates are subject to change and are estimates at time of announcement)
  • Refundable if we cannot supply you with the product Pre ordered due to an allocation by the manufacturer.
  • Refundable if the product is cancelled by the Manufacturer.
  • Refundable If the product has not been released from 9 months of your Original order date and you wish to cancel. (Please note the 9 Months Cancelation Condition is Void when the model has been released)

When you receive notification of your pre-order coming into stock and you no longer require the product you pre-ordered, please notify us via email or phone within 7 days. Failure to notify us on 3 separate occasions will result in cancellation of all current outstanding pre-orders. We are not obliged to refund the deposits paid on the outstanding pre-orders. Refunds are made at our discretion.


Панзеркампфваген ИВ Аусф Ц - Историја

Converting a late war Panzerkampfwagen IV ausf J using Tamiya’s Panzer IV ausf H

The Panzer IV ausf J was the last turreted version of the Panzerkampfwagen IV. Produced only at the Nibelungenwerke factory, 1758 were manufactured between June 1944 and the end of the war. Its differences between the ausf H model were designed to simplify construction and speed up production. First, the 2-stroke motor used for turret traverse was deleted and an extra fuel tank was put in its place. This not only increased the vehicle’s range, but also shortened construction time. In order to make up for the loss of the motor, a two-speed hand gear was provided for the gunner. Due to the standardization of turret skirts, the pistol ports and vision blocks on the turret doors were deleted. Also, the vision ports for the radio-operator and the driver was deleted from the hull. Wire mesh shutzen were used late in the production run to save metal and one pair of return rollers was deleted from the hull. Also, the angled towing pintles on the front plate were deleted and replaced with extended and drilled hull sides, much like the Sturmgeschutz III. Some very late vehicles used steel roadwheels on the first two positions, had the close defense weapon mounted in the turret and had vertical exhaust pipes in place the muffler. Many, but not all vehicles were fitted with anti-aircraft machine gun mounts. Finally, "Thoma screen" hull skirts were fitted at the very end of the production run. Instead of being sheets of armor plate, Thoma screens were actually steel screens. They were lighter and used far less metal, simplifying production and cutting production time. These differences made for the basis of my conversion.

The kit in question is Tamiya’s old Panzer IV ausf H kit converted to ausf J standards. I used a combination of MB models Panzer IV roadwheels both with rubber tires and the steel wheels used very late in the production run. I also used the idler wheel from Tamiya’s Brumbar kit, as it was the later cast version. Since the tracks were good, I kept them and didn’t bother with individual links. On the lower hull, I made the towing eyes out of parts from the Tamiya Panzer IV On-Vehicle-Accessory kit and added Zimmerit from the Italeri set. Usually, I try at least one new technique or product per kit. It may not always produce the best models, but it definitely lets me try out a lot of different products. I wasn’t overly enthused about the Zimmerit, as it was too thick, but the rest of the set was pretty crisply molded. Also, I used bent steel wire for making jewelry to make the grab handles on the engine deck. Finally, I cut off the locator pins for the auxiliary muffler.

Moving along, I used Tamiya’s Panzer IV detail set for most of the tools. I continued on to the turret, replacing the gun barrel with one from Jordi Rubio. I’ve never been all that enthused about the turret stowage bin provided by Tamiya, so this kit sports the turret stowage box from the Italeari Panzer IV ausf H, with the Tamiya rubbing strips (parts B21, B22 and B24). I then carefully removed the vision and pistol ports from turret doors and after some sanding, any telltale signs of their existence were gone. I used an old aircraft (eeewww!) modeler’s trick in this instance: I finished the sanding job by rubbing the doors with toothpaste. Toothpaste’s fine abrasives are perfect for polishing plastic. И ја сам користио савијену челичну жицу да заменим ручке за хватање изнад врата куполе.

Сада долази тежи део: сукње куполе. Оклоп Тамииа'с#146с је превише дебео. Да бих решио овај проблем, употребио сам један од трикова Дуане Пхисхер -а#146с: знакове за продају у гаражи. Знакови продаје гараже имају неколико предности. Прво, заиста су танки и у овом случају ће ми требати овај атрибут јер је задњи део био савијен око кутије за одлагање куполе. Друго, они су лако доступни (продавнице хардвера их носе). Коначно, јефтини су (око 0,59 по комаду). Користио сам комплете сукњи са куполом#146с као своје узорке и користио сам монтажне држаче комплета док изгледају у реду. Цела ова конструкција је суперлепљена заједно, уз помоћ моје верне конзерве Зип-кикера. Ово је оставило врата сукње за борбу. Копао сам у кутију са резервним деловима и открио да имам комплет врата Италеари сукње. Не само да су биле праве дебљине, већ су пристајале! Носач АА МГ преузет је из комплета додатне опреме Тамииа ’с Панзер ИВ. Коначно, извукао сам „куерНивертеидигунгсваффе“ из блиског одбрамбеног оружја из комплета Тамииа касног модела Тамииа.

Моја последња препрека у овој конверзији била је израда сукњи трупа. Користио сам држаче комплета за сукњу трупа из комплета из истих разлога као и сукње куполе. Уместо додавања назубљене шине, употребио сам комад Пластруцт пластичне шипке са металном шипком унутра. Ово би спречило да се временом искриви. Затим сам савио крајеве, користећи водиче за комплете као водич. Ово је тада суперлепљено на месту. Тада сам почео са изградњом самих сукњи. Конструкција је била прилично једноставна. Користио сам најлонску решетку за прозоре и фине греде Пластруцт & куотЛ & куот. Прво сам користио комплетне сукње као узорке за изрезивање одговарајућих облика на екрану. Затим су Л-греде исечене и супер-лепљене заједно у одговарајуће облике. Кад су се потпуно осушили (преко ноћи), залепио сам држаче вешалица од месинганих пречки од ПЕ. Ово је завршило сукње.

Додатна опрема долази из различитих извора. Резервна стаза је из појединачног скупа веза Миницрафт -а#146. Јерри конзерва је додатак Италеари. Коначно, церада на сандуку за одлагање, постељина на бранику, кутија и шатор су од комплета смоластог прибора који сам покупио у Интрепидцону.

Модел је осликан помоћу моје Тестор ’с Моделмастер Аирбрусх и компресора Бадгер. Свуда сам користио Тамииа акрил. Модел за прање прво је обојен војном смеђом бојом, а затим пругастим КСФ-60 тамно жутим и КСФ-61 тамно зеленим. Налепнице су биле са једног од листова налепница Тамииа. Приказано возило било је 7. чете, ИИ батаљон, Пз Регт 15, 11. тенковска дивизија у Арденима, зима, 1944.

Овај модел је заузео треће место у Гроунхогцон -у у Руннемеде -у, Нев Јерсеи, и један је од мојих омиљених у мојој колекцији. Многи људи у почетку мисле да је то Тамииа -ин комплет аусф Ј и изненађени су када сазнају да је то конверзија. Осећам да је ова врста конверзије дефинитивно забавна. Овакав једноставан посао одличан је увод за оне који никада раније нису пробали некомерцијалне конверзије.


Погледајте видео: АНИМЕ проникло в WOT . IV Ausf. H Ankou и Girls und Panzer (Октобар 2022).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos