Нова

Франкфорд ДД- 497 - Историја

Франкфорд ДД- 497 - Историја


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Франкфорд

Капетан Јохн Франкфорд, који је из Пхиладелпхије командовао приватним полицајцем Белведереом са 18 топова, имао је неколико жестоких ангажмана са француским ксебецима и приватницима код шпанске обале у пролеће 1799. током Квази рата са Француском.

(ДД-497: дп. 1.630, 1. 348'4 "; б. 36'1"; др. 11'10 ";
с. 37 к .; цпл. 208; а. 4 5 ", 5 21" тт., 6 дцп., 2 дцт .;
цл. Бристол)

Франкфорд (ДД-497) је 17. маја 1942. лансирала компанија Сеаттле-Таеома Схипбуилдинг Цо., Сеаттле, Васх .; под покровитељством госпође Виллиам Ф. Циббс, а 31. марта 1943. задужен је командант поручника Т. Ј. Тхорнхилл.

Након обалске пратње, Франкфорд је између 27. јуна 1943. и 29. новембра три пута путовао ради праћења конвоја са источне обале до Казабланке и Северне Ирске. Потом се вратила у пратњу на обалу, у подморничке патроле и на дужност у Норфолку обучавајући будуће посаде за нову градњу до 18. априла 1944. године, када је из Њујорка отпловила у Плимоутх Енгланд. У припреми за инвазију на Нормандију, Франкфорд је пратио транспорте и друге бродове до обуке у шкотским водама и до зборних места на југу Енглеске, све до 5. јуна, када је из Плимоутх -а отпловила на плажу Омаха. На дан Д, 6. јуна,

Франкфорд је пружио ватру да блокира лака непријатељска оружја која су ударила јуришне трупе на плажу, а затим се придружила екрану. Заједно са спасавањем преживелих минираних бродова и оборених пилота, Франкф орд је ватром отјерао нападе непријатељског чамца Е. Осим два једнодневна путовања до Плимоутха по продавнице и гориво, Франкфорд је остао на дужности у Баие де ла Сеине до 15. јула.

Три дана касније, Франкфорд је отпловио из Плимоутха како би прегледао групу десантних бродова на Медитерану, а 6. августа 1944. стигла је у Напуљ на дужност у инвазији јужне Француске. Њена оперативна група искрцала се 13. августа, а Франкф је патролирао са инвазијских плажа током искрцавања 13. августа и наредних дана. У ноћи између 17. и 18. августа, она и још један разарач ангажовали су групу непријатељских торпедних чамаца, потонувши три и заузевши један, који је касније потонуо. 30. августа отпутовала је у Напуљ да преузме гориво и залихе, а након што је посетила неколико западно -медитеранских лука, разарач је стигао у Нев Иорк 3. октобра на ремонт.

Вежбе, патроле и ловови на подморнице дуж источне обале окупирали су Франкфорд до 21. јануара 1945. године, када је отпловила из Норфолка на састанак поред Азора. Овде се придружила екрану за Куинци (ЦА-71), носећи председника Ф. Д. Роосевелта на Малту. Овде се председник искрцао са лета за конференцију у Јалти. Франкфорд је служио на ваздушно-морској спасилачкој станици у источном Медитерану током председниковог лета ван и назад, а вратио се у Њујорк 27. фебруара. Разарач је патролирао подморницама дуж атлантске обале и чувао носаче на обуци до 10. маја, када је стигла у Нев Иорк како би се припремила за дужност на Пацифику.

Франкфорд је стигао до Пеарл Харбора 8. августа 1945. са источне обале, а након вјежбе на хавајским острвима отпловио је у западни Пацифик на окупациону дужност. Оперисала је миноловце код јапанских обала, покривала искрцавања на Хоншуу и 25. октобра отпловила из Токијског залива према источној обали. Дана 4. марта 1946, она је расписана и стављена у резерву у Цхарлестон, С.Ц.

Франкфорд је добио две бојне звезде за службу у Другом светском рату. И


Нормандија, Омаха Беацх Есцорт Флагсхип - УСС Франкфорд (ДД 497). .

Нормандија, Омаха Беацх Есцорт Флагсхип - УСС Франкфорд (ДД 497). УСС Франкфорд (ДД-497), разарач класе Глеавес, наручен 1943. Она је једини брод ратне морнарице Сједињених Држава који је добио име по приватном капетану Јохну Франкфорду који је прескочио брод са 14 топова Белведере током Квази рата са Француском, 1798. до 1800. године.

Ово је отприлике 42 "Кс 80" вунена оловка, двоструко аплицирано звездано поље, нашивена пруга америчког заставника, величина 9, застава морнарице коју је израдила компанија Деттра Флаг Цо., Оакс, ПА. Завршен је платненим заглављем и четири металне ратне уводнице. Застава је означена на горњој предњој дизалици, "ДЕТТРА ФЛАГ ЦО. ИНЦ УС ЕНС 9", а на горњој обрнутој дизалици, "УСНС ФРАНКФОРД ДД497."

Након обуке и обалске пратње, Франкфорд направила је три трансатлантска путовања ради надгледања конвоја 1943. Почетком 1944. године наставила је са пратњом у пратњи и противподморничким патролама током обуке за операцију Нептун, поморску компоненту операције Оверлорд, инвазију на Европу. Отишла је у Европу у априлу и наставила пратњу до 5. јуна.

Дана 6. јуна 1944. године, Дан Д Франкфорд, водећи брод ДЕСРОН -а 18, група за пратњу (124.7) у Оперативној групи "О", додељена је плажама Ред и Фок на источној страни плаже Омаха. Након пратње транспорта, Франкфорд пружила подршку поморској ватри за оснивачке јуришне снаге првог таласа на плажи Омаха. Тхе Франкфорд'с агресивна акција бацања лука у песак на мање од 900 метара од обале како би сама утишала немачке топове могла би преокренути ток десанта у Омахи - и, вероватно, целу инвазију Нормандије, јер је њена акција инспирисала друге савезнике бродови се приближавају Омахи како би пружили тачнију подршку. Осим тога Франкфорд заједно са спасавањем преживелих минираних бродова и оборених пилота, отјерали непријатељске нападе Е-бродовима и, осим два једнодневна путовања до Плимоутх-а по продавнице и гориво, Франкфорд остао на дужности на француској обали до средине јула.

Након Дана Д Франкфорд отпловила ка Средоземљу како би подржала инвазију на југ Француске, где је поново ангажовала немачке торпедне чамце, потопивши три и заузевши један, пре него што се вратила у Њујорк на ремонт. Затим је патролирала Источним приморјем до јануара 1945. године када је имала задатак да прегледа крстарицу Куинци, носећи ФДР на конференцију у Јалти. Затим је послата у Пацифичко позориште, која је стигла у Перл Харбор у августу, таман на време да учествује у дужностима јапанске окупације.

Колекционар Дана Д требао би искористити ову прилику да добије заставницу с једног од најважнијих и ненајављених бродова на плажи Омаха.

За њену службу у Другом светском рату Франкфорд одликован је медаљом америчке одбрамбене службе са копчом флоте, медаљом америчке кампање, медаљом европске-афричко-блискоисточне кампање са две звезде кампање, медаљом азијско-пацифичке кампање, медаљом морнаричке окупационе службе и медаљом победе у Другом светском рату.

Стање: Заставник је у добром стању, са мањим недостацима, истрошеношћу и понеким цепањем у ходу.

Ова застава се раније налазила у збирци др Цларенце Рунгее, а прати је и његов оригинални музејски инвентар са идентификационим подацима.


ДД који је спасио дан

Овај хтмл чланак произведен је из неисправљене текстуалне датотеке оптичким препознавањем знакова. Пре чланака из 1940. читав текст је исправљен, али од 1940. до данас већина је и даље неисправљена. Артефакти скенирања су правописне грешке, фусноте и бочне траке ван контекста и друге недоследности. Уз сваку текстуалну датотеку налази се ПДФ чланка у ПДФ -у који тачно и у потпуности преноси садржај онако како се појавио у издању. Неисправљене текстуалне датотеке укључене су како би се побољшало претраживање нашег садржаја, на нашој веб локацији и у претраживачима, за наше чланство, истраживачку заједницу и медијске организације. Сада радимо на обезбеђивању чистих текстуалних датотека за целу колекцију.

Посади УСС Франкфорд (ДД-497):

Из разговора са неколицином вас било је очигледно и сасвим природно да се сећате где сте били и шта сте радили у раним јутарњим сатима 6. јуна 1944. Али не верујем да сте свесни резултата тог страшног бомбардовања које сте сипали у плажу Омаха, када сте дошли тако близу.


ДД-497 Франкфорд

Франкфорд (ДД-497) положен је 5. јуна 1941., лансиран 17. маја 1942. од стране Сеаттле-Тацома Схипбуилдинг Цо., Сеаттле, Васх, под покровитељством госпође Виллиам Ф. Циббс, а започет 31. марта 1943., командант поручник ТЈ Тхорнхилл .

Након обалске пратње, Франкфорд је између 27. јуна 1943. и 29. новембра три пута путовао ради праћења конвоја са источне обале до Казабланке и Северне Ирске. Потом се вратила у пратњу на обалу, у подморничке патроле и на дужност у Норфолку обучавајући будуће посаде за нову градњу до 18. априла 1944. године, када је из Њујорка отпловила у Плимоутх Енгланд. У припреми за инвазију на Нормандију, Франкфорд је пратио транспорте и друге бродове до обуке у шкотским водама и до зборних места на југу Енглеске, све до 5. јуна, када је из Плимоутх -а отпловила на плажу Омаха. На дан Д, 6. јуна, Франкфорд је испалио ватру како би избацио лака непријатељска оружја која су ударила јуришне трупе на плажу, а затим се придружила екрану. Заједно са спасавањем преживелих минираних бродова и оборених пилота, Франкфорд је својом ватром отјерао нападе непријатељског брода Е. Осим два једнодневна путовања до Плимоутха по продавнице и гориво, Франкфорд је остао на дужности у Баие де ла Сеине до 15. јула.

Три дана касније, Франкфорд је отпловио из Плимоутха како би прегледао групу десантних бродова на Медитерану, а 6. августа 1944. стигла је у Напуљ на дужност у инвазији јужне Француске. Њена оперативна група искрцала се 13. августа, а Франкфорд је патролирао са инвазијских плажа током искрцавања 13. августа и наредних дана. У ноћи између 17. и 18. августа, она и још један разарач ангажовали су групу непријатељских торпедних чамаца, потонувши три и заузевши један, који је касније потонуо. 30. августа отпутовала је у Напуљ да преузме гориво и залихе, а након што је посетила неколико западно -медитеранских лука, разарач је стигао у Нев Иорк 3. октобра на ремонт.

Вежбе, патроле и ловови на подморнице дуж источне обале окупирали су Франкфорд до 21. јануара 1945. године, када је отпловила из Норфолка на састанак поред Азора. Овде се придружила екрану за Куинци (ЦА-71), носећи председника Ф. Д. Роосевелта на Малту. Овде се председник искрцао са лета за конференцију у Јалти. Франкфорд је служио на ваздушно-морској спасилачкој станици у источном Медитерану током председниковог лета ван и назад, а вратио се у Њујорк 27. фебруара. Разарач је патролирао подморницама дуж атлантске обале и чувао носаче на обуци до 10. маја, када је стигла у Нев Иорк како би се припремила за дужност на Пацифику.


УСС Франкфорд (ДД-497)

УСС Франкфорд (ДД-497), а Глеавес-класа разарач, био је једини брод Морнарица Сједињених Држава по коме ће добити име Јохн Франкфорд, који је командовао приватеер Белведере током Квази-рат са Француска.

Франкфорд лансирала је 17. маја 1942. компанија Сеаттле-Тацома Схипбуилдинг Цо., Сеаттле, Васх, спонзорисана од стране госпође Виллиам Ф. Гиббс, а пуштена у рад 31. марта 1943, старији поручник бојног брода Т. Ј. Тхорнхилл командује.

Након обалске пратње, Франкфорд направио три путовања на екрану конвоја од источне обале до Цасабланца и Северна Ирска између 27. јуна 1943. и 29. новембра. Затим се вратила у обалну пратњу, антисубмарине патроле, и дежурство у Норфолк обучавајући будуће посаде за нову градњу до 18. априла 1944. године када је отпловила из Њу Јорк за Плимоутх, Енгланд. У припреми за инвазија на Нормандију, Франкфорд у пратњи транспорти и других бродова на обуку у шкотским водама и до зборних места на југу Енглеске, до 5. јуна, када је искрцала из Плимута за Омаха Беацх. на Дан Д, 6. јуна, Франкфорд пружио ватрену подршку за заустављени амерички напад, а затим се придружио екрану. Заједно са спасавањем преживелих минирано бродови и оборени пилоти, Франкфорд отерали непријатеља Е-чамац нападима. Осим два једнодневна путовања у Плимут за продавнице и гориво, Франкфорд остао на дужности у Баие де ла Сеине до 15. јула.

Три дана касније, Франкфорд отпловио из Плимоутх -а да прикаже групу десантни чамац до Медитеранска, а 6. августа 1944. стигла је у Напуљ за инвазија јужне Француске. Њена радна група искрцала се 13. августа и Франкфорд патролирао са инвазијских плажа 13. августа и наредних дана. У ноћи са 17. на 18. август она и још један разарач напали су групу непријатеља торпедни чамци, потонувши три и заузевши један, који је касније потонуо. 30. августа отпутовала је у Напуљ, а након што је посетила неколико западно -медитеранских лука, разарач је стигао у Нев Иорк 3. октобра на ремонт.

Вежбе, патроле и лов за подморнице уз источну обалу заузела Франкфорд до 21. јануара 1945, када је отпловила из Норфолка на састанак Азори. Овде се придружила екрану за Куинци (ЦА-71), са председником Франклин Д. Роосевелт до Малта. Франкфорд служио на ваздушно-морској спасилачкој станици у источном Медитерану током председниковог лета ван и назад, а вратио се у Њујорк 27. фебруара. Разарач је правио противподморничке патроле дуж атлантске обале и чувао их носачи авиона на обуци до 10. маја, када је стигла у Нев Иорк.

Франкфорд достигао бисерна Лука 8. августа 1945. и након вежбе у Хавајска острва, отпловио у западни Пацифик на окупациону дужност. Оперисала је са миноловци код обале Јапан, покривена слетања на Хонсху, а 25. октобра испловио из Токио Баи за источну обалу. Дана 4. марта 1946. године, она је стављена ван погона и стављена у резерву у Чарлстон, Јужна Каролина.

Франкфорд био погођен из Регистар поморских пловила 1. јуна 1971. и потонуо као мета Порторико 4. децембра 1973.


Франкфорд ДД- 497 - Историја

УСС Франкфорд, разарач класе Глеавес тежине 1630 тона изграђен у Сијетлу у Вашингтону, пуштен је у рад крајем марта 1943. Убрзо након тога послата је на Атлантик, где је пратила конвоје између Сједињених Држава, Северне Африке и Британских острва између Јуна и новембра. Франкфорд је провео остатак 1943. и прва три месеца 1944. године у патроли, пратњи и обуци на источној обали. У априлу је отишла у Енглеску да се припреми за учешће у инвазији на Француску. Током операције у Нормандији 6. јуна 1944. пружала је подршку ватром за трупе које су се бориле да обезбеде плажу "Омаха". Накнадно запослена да прегледа подручје инвазије против немачких контранапада, помагала је у истеривању непријатељских моторних торпедних чамаца у акцији током ноћи од 8. до 9. јуна.

У јулу 1944. Франкфорд је стигао до Медитерана, гдје је у августу подржао инвазију на јужну Француску. У другој ноћној борби са моторним торпедним чамцима, 17. и 18. августа, она је одбацила четири непријатељска пловила. Враћајући се у САД у октобру, разарач је ремонтован и у јануару 1945. испратио је председника Рузвелта током дела путовања на конференцију у Јалти. Франкфорд је кратко радио на Медитерану, а затим је служио на проверавању подморница и пратњи носача у западном Атлантику. Преуређена за службу Тихог океана у мају и јуну 1945. године, стигла је у Перл Харбор почетком августа, мало пре завршетка рата. Настављајући пут у Јапан, учествовала је у окупационим активностима до краја октобра 1945. године, а затим се вратила на источну обалу САД. УСС Франкфорд је стављен ван погона у марту 1946. Одложена у резерву наредних деценију и по, избачена је из Регистра поморских пловила у јуну 1971. године и потонула као мета у децембру 1973. године.

Ова страница приказује наш једини поглед на УСС Франкфорд (ДД-497).

Ако желите репродукције веће резолуције од дигиталних слика представљених овде, погледајте: & куотКако набавити фотографске репродукције. & Куот

Кликните на малу фотографију да бисте понудили већи приказ исте слике.

На сидришту у области луке у Њујорку, 19. јуна 1945., након уклањања торпедних цеви и постављања побољшане батерије од 40 мм топова.
Снимљено из авиона са седиштем на Навал Аир Статион Нев Иорк, НИ.

Званична фотографија америчке морнарице из збирки Поморског историјског центра.

Онлине слика: 110КБ 740 к 580 пиксела

Осим горе приказаних слика, чини се да Национални архив има и друге погледе на УСС Франкфорд (ДД-497). Следећа листа садржи неке од ових слика:

Доље наведене слике НИСУ у збиркама Поморског историјског центра.
НЕ покушавајте да их набавите поступцима описаним на нашој страници & куотКако набавити фотографске репродукције & куот.

Репродукције ових слика требале би бити доступне путем фотографског репродукционог система Националне архиве за слике које не држи Поморски историјски центар.


УСС Франкфорд (ДД-497)

УСС Франкфорд (ДД-497), а Глеавес-разни разарач, био је једини брод ратне морнарице Сједињених Држава који је добио име по Џону Франкфорду, који је командовао приватником Белведере током Квази рата са Француском.

Франкфорд лансирала је 17. маја 1942. компанија Сеаттле-Тацома Схипбуилдинг Цо., Сеаттле, Васх, спонзорисана од стране госпође Виллиам Ф. Гиббс, а 31. марта 1943. пуштена у рад, поручник командант Т.  Ј. Тхорнхилл командује.

Након обалске пратње, Франкфорд направио је три путовања ради праћења конвоја са источне обале за Казабланку и Северну Ирску између 27. јуна 1943. и 29. новембра. Потом се вратила у пратњу на обалу, у подморничке патроле и на дужност у Норфолку обучавајући будуће посаде за нову градњу до 18. априла 1944. године, када је отпловила из Нев Иорка за Плимоутх, Енглеска. У оквиру припрема за инвазију на Нормандију, Франкфорд пратила транспорте и друге бродове до обуке у шкотским водама и до зборних места на југу Енглеске, до 5. јуна, када је из Плимоутх -а отпловила на плажу Омаха. На дан Д, 6. јуна, Франкфорд пружио ватрену подршку за заустављени амерички напад, а затим се придружио екрану. Заједно са спасавањем преживелих минираних бродова и оборених пилота, Франкфорд отјерао нападе непријатељског Е-чамца. Осим два једнодневна путовања у Плимут за продавнице и гориво, Франкфорд остао на дужности у Баие де ла Сеине до 15. јула.

Три дана касније, Франкфорд отпловио је из Плимоутха како би прегледао групу десантних бродова ка Средоземљу, а 6. августа 1944. стигла је у Напуљ ради инвазије јужне Француске. Њена радна група искрцала се 13. августа и Франкфорд патролирао са инвазијских плажа 13. августа и наредних дана. У ноћи са 17. на 18. август она и још један разарач ангажовали су групу непријатељских торпедних чамаца, потонувши три и заузевши један, који је касније потонуо. 30. августа отпутовала је у Напуљ, а након што је посетила неколико западно -медитеранских лука, разарач је стигао у Нев Иорк 3. октобра на ремонт.

Заузете вежбе, патроле и ловови на подморнице дуж источне обале Франкфорд до 21. јануара 1945. године, када је испловила из Норфолка на састанак поред Азора. Овде се придружила екрану за Куинци (ЦА-71), који носи председника Франклина Д. Роосевелта на Малту. Франкфорд служио на ваздушно-морској спасилачкој станици у источном Медитерану током председниковог лета ван и назад, а вратио се у Њујорк 27. фебруара. Разарач је патролирао подморницама дуж атлантске обале и чувао носаче авиона на обуци до 10. маја, када је стигла у Њујорк.

Франкфорд стигао у Пеарл Харбор 8. августа 1945. године, а након вежбе на хавајским острвима отпловио је у западни Пацифик на окупациону дужност. Оперисала је миноловце код јапанске обале, покривала искрцавања на Хоншуу, а 25. октобра је отпловила из Токијског залива према источној обали. Дана 4. марта 1946, она је расписана и стављена у резерву у Цхарлестон, Јужна Каролина.

Франкфорд избачен је из поморског регистра бродова 1. јуна 1971. године, а потонуо је као мета у близини Порторика 4. децембра 1973. године.

Франкфорд добио две борбене звезде за Други светски рат.


Наш билтен

Опис производа

УСС Франкфорд ДД 497

"Персонализована" штампа на платну

(Не само фотографија или постер, већ уметничко дело!)

Сваки морнар је волео свој брод. То је био његов живот. Тамо где је имао огромну одговорност и живео је са најближим колегама. Како неко стари, његово уважавање брода и искуство морнарице јачају. Персонализовани отисак показује власништво, достигнућа и емоције које никада не нестају. Показује ваш понос чак и ако вољена особа више није са вама. Сваки пут када прођете поред отиска, осетићете особу или искуство морнарице у свом срцу (загарантовано).

Слика је приказана у водама океана или залива са приказом њеног гребена ако је доступан. Назив брода је одштампан на дну отиска. Какав сјајан отисак на платну за успомену на себе или некога кога познајете ко је можда служио на њој.

Одштампана слика је управо онаква каквом је видите. Величина платна је 8 "к10" спремна за уоквиривање или можете додати додатни мат према властитом избору. Ако желите већу величину слике (11 "к 14") на платну од 13 "Кс 19", једноставно купите овај отисак, а затим пре плаћања купите додатне услуге које се налазе у категорији продавнице (Почетна) лево од ове странице. Ова опција је додатних 12,00 УСД. Отисци се раде по наруџбини. Изгледају сјајно када су мат и уоквирени.

Ми ОСОБЉАЈТЕ отисак са "именом, чином и/или годинама службе" или било чим другим што бисте хтели да наведе (БЕЗ ДОДАТНЕ ТАРИНЕ). Постављен је непосредно изнад фотографије брода. Након што купите отисак, једноставно нам пошаљите е -поруку или у одељку са белешкама о уплати назначите шта желите да се на њему одштампа. Пример:

Морнарица Сједињених Држава Морнар
ТВОЈЕ ИМЕ ОВДЕ
С поносом служио септембар 1963. - септембар 1967. године

Ово би био леп поклон и одличан додатак било којој историјској војној колекцији. Било би фантастично за украшавање зида куће или канцеларије.

Водени жиг "Греат Навал Имагес" НЕЋЕ бити на вашем отиску.

Ова фотографија је одштампана Архивско сигурно платно без киселина користећи штампач високе резолуције и требало би да траје много година.

Због своје јединствене природне ткане текстуре платно нуди посебан и препознатљив изглед то се може снимити само на платну. Штампању на платну није потребно стакло чиме се побољшава изглед вашег отиска, елиминишу одсјај и смањују укупни трошкови.

Гарантујемо да нећете бити разочарани овом ставком или враћањем новца. Поред тога, ми ћемо безусловно заменити штампање платна за БЕСПЛАТНО ако оштетите отисак. Биће вам наплаћена само номинална накнада плус испорука и руковање.

Проверите наше повратне информације. Купци који су купили ове отиске били су веома задовољни.

Купац плаћа поштарину и руковање. Трошкови доставе ван Сједињених Држава зависе од локације.


УСС Глеавес (ДД-423)

Аутор: Стафф Вритер | Последња измена: 01.05.2019 | Садржај и копија ввв.МилитариФацтори.цом | Следећи текст је ексклузиван за ову страницу.

Иницијална двадесет четири брода класе Бенсон уговорена је у фискалној години 1938. од стране Морнарице Сједињених Држава (УСН) са пројектом/изградњом првих осам бродова између Бетлехемске бродоградње (8), Гиббс & Цок/Батх Ирон Воркс ( 2). У то време, Бетлехем је тражио од УСН -а да употпуни свој посао једноставнијим машинама, обећавајући да неће изгубити ефикасност у свом дизајну, док ће се преостали ратни бродови ослањати на оригиналну машину. Тиме је настала „класа Бенсон-Ливерморе“ (УСС Ливермрое је један од бродова у класи). Међутим, Батх Ирон Воркс је додао УСС Глеавес и УСС Ниблацк на УСН лот, а будући да је УСС Глеавес завршен пре УСС Ливерморе, "Бенсон-Глеавес-класа" је коришћена испред имена класе Бенсон-Ливерморе.

Класа Глеавес

У сваком случају, оба су била повезана са иницијативом разарача класе Бенсон (као подкласе), а класа Глеавес је произвела шездесет и шест ратних бродова за своју улогу у поморској историји. Грађене су од 1938. до 1943. године, а пуштене су у рад од 1940. до 1956. године, а на крају су њима управљали УСН, Хеленска морнарица (Грчка), Јапанске поморске снаге за самоодбрану (ЈМСДФ), Марина Милитаре (Италија), Република Кина Морнарица (Тајван) и турске поморске снаге у различито време. Од шездесет и шест завршених, четрнаест их је на крају изгубљено у служби, а педесет и двоје је видело престанак рада у свету после Другог светског рата.

Класа Глеавес је "технички" наследила класу Бенсон (разликују се по заобљеним димњацима, за разлику од стила плоче са стране), али их је сама наследила надолазећа ратна класа "Флетцхер-класе" (175 бродова). Као такви, бродови класе Глеавес били су нешто као привремени или мостни дизајн пре него што се класа Флетцхер могла имати у корисном броју.

Нови бродови били су побољшања у односу на претходну класу Симс, који су се градили од 1937. до 1940. године, ступили су у рад 1939. године и видели су дванаест ратних бродова изграђених по стандардима. Измене су укључивале ревизију механизације машина за побољшање преживљавања од експлозија торпеда - а те промене су, заузврат, приморале нови дизајн да носи два димна димњака уместо Симсовог. Тежи при истиснини од 1.630 тона при стандардним оптерећењима (2400 тона при пуном оптерећењу), ратни бродови су се сами по себи показали успешним.

УСС Глеавес је за тај период добио традиционални профил: граничник је садржавао два главна топа са куполама, а други је ступио на надградњу трупа са дијелом моста и главним јарболом. На крменом дијелу моста била су постављена два димна лијевка у низу. Додатне куполе биле су постављене према крми према крми. Снага је долазила из 4 к котловске јединице које су напајале 2 к турбине које су производиле 50.000 коњских снага на 2 к вратила. Тиме је пловило добило максималну брзину од преко 37 чворова и домет до 7.500 миља. На броду је била посада од 276 људи која је укључивала шеснаест официра.

Димензије су укључивале дужину од 348,2 стопе, греду од 636 стопа и газ од 13,1 стопа.

Све у свему, ратни брод је носио топове двокомпонентне двокомпонентне (ДП) куполе са 5 к 5 "(127 мм) куполом, вучу напред и три крме. Било је торпедних цеви 10 к 21" (533 мм) (2 к петоструке монтаже) и 2 к дубине инсталирани регали за пуњење. За блиски рад, брод је носио до 6 митраљеза калибра 6 к 0,50. То је Глеавесу дало добру ватрену моћ против ваздушних, површинских и подморских претњи по њиховом настанку - што ју је учинило правим "вишенаменским" разарачем за то време.

УСС Глеавес (ДД-423) је био уговорен са Батх Ирон Воркс и видео је кобилицу положену 16. маја 1938. Лансирана је на море 9. децембра 1939., а званично је пуштена у рад 14. јуна 1940. Како су Сједињене Државе имале још није ушла у Други светски рат (1939.-1945.), ратни брод је током раног поласка остао на државној обали близу атлантске обале и у карипским водама. Њене прве акције везане за рат биле су у дужностима конвоја и патрола преко Атлантика и у близини исландских вода у знак подршке савезницима.

До тренутка када је рат у потпуности обухватио америчку пажњу, Глеавес је већ деловао на тачкама близу северноафричке обале и Ирске, а једина примарна претња биле су немачке јуришне подморнице (подморнице). Не мање од тринаест конвоја укључивало је УСС Глеавес, од којих је девет стигло након америчке објаве рата.

УСС Глеавес је затим учествовао у искрцавању савезника на Сицилији и у Анцију подржавајући амфибијске, конвојске и противподморничке операције у Медитеранском позоришту. Неколико директних покушаја непријатеља, под окриљем ноћи, учињено је против ње, али је моћни мали ратни брод успео да преживи и потопи или отјера своје нападаче. Водила је позоришну каријеру до фебруара 1945. године, када је повучена из државе ради поправке. Када је посао завршен, добила је задатак да обучава у карипским водама.

Са завршетком европског рата у мају 1945. године, УСС Глеавес је стигао на Хаваје са Токијом као следећом наградом. Међутим, рат на Пацифику је окончан предајом Јапана до септембра те године, чиме је рат у потпуности окончан. Тог новембра, служила је за добијање лекова за УСС Адабелле Ликес након што је откривена епидемија малих богиња.

Као и други ратни бродови из непосредног послератног периода, Глеавес је повео ветеране на пут кући под "Операцијом Магиц Царпер". Она је довела кући најмање 300 људи у Сијетл, Вашингтон, у децембру 1945. Одатле је било заустављање у водама Сан Франциска пре него што је прекинула своје путовање дуж америчке источне обале у Чарлстону, Јужна Каролина за јануар 1946. године.

Крај пута

Ратни брод је званично ван употребе 8. маја 1946. године и стављен у статус резерве у водама Филаделфије. Затим је пресељена у Оранге, Текас. Њено име је избрисано из Поморског регистра 1. новембра 1969. године, а њен огољени комад продан је за отпатке 29. јуна 1972. године.


1864 Напад на Франкфорт

Историјски обележивач #2416 у Франкфорту обележава успомене на нападе Конфедерације у јуну 1864. на Франкфорт од стране елемената коњице Јохна Хунта Моргана.

У јесен 1862. Франкфурти су заузели Конфедерати - једини главни град државе Уније који је пао током рата - и држали су га месец дана. Када су снаге Уније 4. октобра 1862. напредовале према Франкфорту из Лоуисвиллеа, јужњаци су се повукли на југ. Четири дана касније, битка код Перивила се водила у округу Бојл. Нису у могућности да искористе свој успех на бојном пољу у Перривиллеу, Конфедерати су напустили државу преко Цумберланд Гапа.

Следећег лета, Морган је упао у државу и прешао реку Охајо у Индијану и Охајо, где је заробљен и затворен. Морган је на крају побегао и упутио се у југозападну Вирџинију, где је реорганизовао коњичке снаге и размишљао о начинима да поврати своју бившу славу.

Јуна 1864. Морган је још једном довео своју коњицу у Кентуцки. 8. јуна заузели су планину Стерлинг. Два дана касније контигент под капетаном Јохном Цоопером послан је да извиди Франкфорт и нападне његова утврђења. Пре мрака покушало се на Форт Бооне, који су бранили градски милиционери, међу којима су били гувернер Тхомас Е. Брамлетте и државни тужилац Јохн Марсхалл Харлан. Рођени Франкфорт, а затим и државни инспектор Даниел В. Линдсеи преузео је свеукупну команду одбране града.

Након оштре борбе, Конфедерати су се повукли када је пала ноћ. Следећег дана, 11. јуна, извршен је покушај државног Арсенала и постављен је захтев за предају града. Пуковник Георге В. Монрое из 22. пешадије Кентуцки Унион Унион, код куће на одмору, одбио је захтев. Конфедерати су разменили хице преко реке Кентуцки са браниоцима униониста постављеним у арсеналу. У немогућности да убеде арсенал да се преда и неспособни да пређу реку, Конфедерати су се повукли на запад. Дана 12. јуна стигао је део 9. коњице Пенсилваније и преузео одбрану града од милиције и државних званичника.

Док су се бранитељи Франкфорта борили, главне снаге Моргана бориле су се у Цинтхиани. Након почетног успеха, Морганови мушкарци су преусмерени и разбацани назад у југозападну Вирџинију. Франкфорт је био сигуран, али су убрзо након тога направљена побољшања одбрамбених положаја града. Док је напад на Франкфорт из 1864. године имао мали стратешки значај, да се грађани нису одбранили главни град, вероватно је да би Конфедерати спалили велики број важних зграда и записа у граду.


Погледајте видео: Продолжаем тестировать дозатор для пороха Frankford Arsenal. (Фебруар 2023).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos